冲压发动机到底好不好？

冲压发动机到底好不好？

好不好要看国家或社会的需要。

冲压发动机具有结构简单、重量轻、成本低、单位推力（单位质量流量推进剂产生的推力）高和速度快的优点。与火箭发动机相比，超燃冲压发动机无需携带氧化剂。

因此，有效载荷更大，适用于高超声速巡航导弹、高超声速航空器、跨大气层飞行器、可重复使用的空间发射器和单级入轨空天飞机的动力。由于有重要的军事和航空航天应用前景，超燃冲压发动机备受世界各国重视。

超燃冲压发动机哪几个国家有？

美国、俄罗斯都研究了这种类型的发动机，俄罗斯多次飞行试验的超燃冲压发动机就是这种类型的发动机。

NASA即将进行飞行试验的也是这种类型的发动机。这种超燃冲压发动机可用于高超声速的巡航导弹、无人驾驶飞机和有人驾驶飞机。

双燃烧室冲压对于采用碳氢燃料的超燃冲压发动机来说，当发动机在M3~4.5范围工作时，会发生燃料不易着火的问题，为解决这一问题。

人们提出了亚燃/超燃双燃烧室冲压发动机概念。这种发动机的进气道分为两部分：一部分引导部分来流进入亚声速燃烧室，另一部分引导其余来流进入超声速燃烧室。

突扩的亚声速燃烧室起超燃燃烧室点火源的作用，使低M数下，燃料的热量得以有效释放。由于亚燃预燃室以富油方式工作，不存在亚燃冲压在贫油条件下的燃烧室-进气道不稳定性。

这种方案技术风险小，发展费用较低，较适合巡航导弹这样的一次性使用的飞行器。掌握该技术的主要是美国霍布金斯大学的应用物理实验室。

中国、美国、俄罗斯、法国、日本、澳大利亚等国家。

在2020年左右，中国就成功让超燃冲压发动机的持续运行时间达到了600秒，远远超出了美俄的技术水平。之后中国更是将超燃冲压发动机装在了飞行器上进行了试飞，并大获成功，这进一步说明了中国在相关领域的领先地位。目前美国、俄罗斯、法国、日本、澳大利亚等国家，均有对超燃冲压发动机的研究，但在进度上和我国有一定差距。

冲压发动机的原理是怎样的？

巴萨德冲压式喷气式发动机飞船:

巴萨德冲压式喷气式发动机飞船是物理学家罗勃脱·巴萨德提出来的。冲压式喷气发动机不用携带燃料可以在空中收集，它根据的是德国空间科学家尤金·桑格原理。此原理认为，两个质子聚合形成中子时,能产生推力。冲压式喷气发动机飞船长约三公里以上，其速度可达每秒6.9万公里。

冲压发动机跟喷气发动机的区别？

冲压喷气发动机是一种利用迎面气流进入发动机后减速，使空气提高静压的一种空气喷气发动机。冲压发动机没有压气机（也就不需要燃气涡轮），所以又称为不带压气机的空气喷气发动机。

喷气发动机是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。广义上的喷气发动机包括火箭发动机和空气喷气发动机。火箭发动机的燃料和氧化剂均由飞行器携带，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机, 特点是能在大气层外工作；空气喷气发动机不自带氧化剂而从大气中吸取空气作为氧化剂，包括冲压发动机、脉冲发动机、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机等。在现代航空运输飞机上使用最多的空气喷气发动机是涡轮风扇发动机，其特点是推力大、噪声小和耗油率低。

到此，以上就是小编对于冲压发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于冲压发动机的4点解答对大家有用。