制动力分配是什么意思？

制动力分配是什么意思？

制动力分配系统是指在汽车制动的瞬间，系统高速计算出四个轮胎的摩擦力数值，然后调整制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的动态平稳和安全。

刹车时，制动力分配系统可根据路面情况对四个车轮施加不同的制动力，并不断进行调整，避免车辆在紧急转向时因制动力不均而出现打滑、侧翻等情况，从而保证在车辆紧急避险时的操控安全。

     制动力分配是EBD，即电子制动力分配装置。在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

汽车制动力分配（Electronic Brake force Distribution，简称EBD）即电子制动力分配装置，是机动车ABS抱死系统辅助刹车功能的一种，一般需要结合ABS系统一起使用，能在车辆发生紧急制动时，有效避免车辆轮胎产生打滑、倾斜和侧翻等现象，从而保证车辆的平稳、安全。

制动力分配的介绍？

制动力分配是EBD，即电子制动力分配装置。在汽车制动的瞬间，通过感应和计算四个轮胎附着的不同地面情况，得到不同的摩擦力值，使四个轮胎的制动装置根据不同的情况以不同的方式和力度进行制动，并在运动过程中不断高速调整，保证了车辆的稳定性和安全性。

制动力分配是什么意思？

制动力分配是EBD，即电子制动力分配装置。在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

制动力分配系统缩写？

EBD

电子制动力分配系统（Electric Brake force Distribution，缩写为EBD）是ABS的新发展，它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。

制动力分配的目的？

制动力分配系统是指在汽车制动的瞬间，系统高速计算出四个轮胎的摩擦力数值，然后调整制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的动态平稳和安全。
刹车时，制动力分配系统可根据路面情况对四个车轮施加不同的制动力，并不断进行调整，避免车辆在紧急转向时因制动力不均而出现打滑、侧翻等情况，从而保证在车辆紧急避险时的操控安全。

到此，以上就是小编对于制动力分配的问题就介绍到这了，希望介绍关于制动力分配的5点解答对大家有用。