JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同？

JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同？

主要区别在于：

1、 外观层面

在很多大众眼中，Rubicon和Sahara在外观上基本一致，没有太大的不同，但是在一些对越野车了解甚多的车主而言，差别可谓十分明显了，尤其体现在细节方面。

①标识

这个差异在于引擎盖的侧面，Rubicon车型的侧面上印有"RUBICON"的标识；Sahara则没有。

②轮拱

两个车型的轮拱差别还是非常明显的，一般一眼就能辨别出，Rubicon车型的轮拱呈黑色；而Sahara的轮拱与车身颜色一致。

③踏板

Rubicon车型充分考虑到了越野需求，追求适当的运动性，所以车侧的脚踏板没有配备；而Sahara自出厂便拥有踏板。

④轮胎

在轮胎上，Rubicon车型采用了MT胎，而Sahara则标配了AT胎。

总之，从以上的4点看，还是非常容易看出两种车型在外观上的区别，以后大家要想准确辨认牧马人，看这4点即可。

2、 动力层面

外观只是牧马人两种车型区别的小一部分，最重要的在于两者的动力部分。

①底盘

Rubicon和Sahara车型的车桥均来自于美国车桥生产商——DANA，虽然品牌一样，但是型号不同。Rubicon前后车桥都采用了DANA 44系列，而Sahara前桥是DANA 30，后桥则是NANA 35，相比较而言，前者的刚性更胜一筹，所以车桥的总体也会更重。

②系统

脱困能力对于越野车来说十分重要，而影响脱困能力就在四驱系统，两种车型在这方面差别很大。Rubicon搭载了Rock-Trac分时四驱系统，拥有前后机械式差速锁，整体极为硬核，在四驱模式之下，分动箱可将驱动力平均分配给前后轴，扭矩恒定分配比则为50:50，这样四个车轮分配到的总扭矩极为25%，就算其他三个车轮都打滑，只要有一个车轮保证正常，也能够提供到最大程度的脱困能力。而且，Rubicon还具备1：4最高低速的传动放大比，可以放大4倍扭矩，能够更好的攀爬。

对比而言，Sahara车型是没有机械前后差速锁的，而是配备了电子限滑系统，则缺乏一定的脱困能力。虽然两者均搭载NV 241分动器，但Sahara只能提供到1:2.72的低速传动放大比，所以不管是悬架行程，还是四驱系统都要更弱一些，并不适合于高难度攀爬。

值得注意的是，最新款的Jeep牧马人两种车型都增加了四驱系统，名为Selec-Trac II，拥有档位4H AUTO，车主可根

Jeep 牧马人是一款越野车，而Rubicon和Sahara是它的两种不同的配置。以下是Rubicon和Sahara的区别：

1. 引擎：Jeep牧马人 Rubicon和Sahara都有两种不同的引擎选择。Rubicon 有 2.0L四缸涡轮增压和3.6L V6两种引擎，而 Sahara 有 2.0L四缸涡轮增压和3.6L V6两种选择。

2. 轮胎：Rubicon和Sahara的轮胎也有区别。Rubicon的轮胎更专业和越野化，尺寸更大，有更好的通过性，可以轻松应对复杂的地形。Sahara的轮胎款式更多样化，表现良好，适用于多种不同的地形。

3. 车身：Rubicon和Sahara的车身也有区别。Rubicon的车身高度更高，离地间隙更大，更适合通过复杂的地形，而Sahara的车身高度相对较低，适合在城市中行驶。

4. 改装：Rubicon更适合以其原配配置进行越野改装，越野效果更好。而Sahara则更适合进行轻微越野改装。

总的来说，Rubicon相对更适合应对比较复杂的地形和越野场景，而Sahara则更适合在城市和平坦地形中驾驶。

到此，以上就是小编对于牧马人RUBICON的问题就介绍到这了，希望介绍关于牧马人RUBICON的1点解答对大家有用。