喷气式汽车的原理？

喷气式汽车的原理？

喷气式汽车是指动力式喷气发动机，依靠向后喷出高速气体的反冲，获得向前推力的汽车。

喷气式汽车最高时速可达1229.55km/h。喷气式汽车与传统汽车动力驱动轮子转动不同的是，喷气式汽车的轮子没有驱动机构（相当于在一辆手推车上装上一台喷气发动机）。

1997年10月13日，英国空军驾驶员安迪-格林驾驶一辆特制喷气式汽车，在美国内华达州的沙漠中飞速行驶，以1229.55公里的时速首次实现了人类在陆地上突破音障的梦想。

美国人保罗·斯坦德尔曾经是摩托车和雪地机车赛车手，甚至还当过赛车的机械师。

从1995年开始，保罗开始制造喷气式汽车。经过一番潜心研究，他终于生产出了第一辆喷气式校园大巴。这辆车的长度只有10.6米，然后其尾部喷射出来的火舌长度能达到约20米。

喷气式校园大巴的最高时速能够达到惊人的600公里。 

喷气式飞机是起什么作用的？

喷气式飞机（JetPlane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。

喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

一般飞机与喷气式飞机的区别：

1、速度区别

喷气式飞机比一般飞机快，喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快；

2、稳定性区别

喷气式发动机比螺旋桨发动机更稳定，喷气式发动机靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的，而螺旋桨发动机靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力或升力的装置；

3、推力区别

喷气式飞机比一般飞机推力提升大，一般飞机是以比较低速的大量空气滑流的形式，而另一种是以极高速的燃气喷气流形式。

原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前．一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧．风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外．而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环．

喷气式飞机是谁发明的？

1939年8月27日，纳粹德国制造出世界上第一架喷气式飞机＂he-178。

喷气式飞机的原理是燃料与空气混合燃烧，产生出气体高速喷射而产生动力，是喷气推进原理，通常有许多应用方式。这种原理早在欧洲古代就已经有人应用，公元一世纪古希腊人希罗制作了一种玩具发动机汽转球，当时制作它只是对气体喷射现象的好奇。它的工作过程表明从喷嘴中喷出的水蒸气的能量能够把大小相等方向相反的反作用力传给喷嘴本身，从而引起发动机旋转。

但真正的喷气式飞机是现代才出现的，世界上最早提出喷气推进飞机设计的是1908年法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·科安达。科安达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，并制造出一架原型机，但没有继续发展。

1927年，当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想，并于1930年申请了专利，但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信，飞机制造商们对此不感兴趣。直到1935年事情才有了转机，惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助，得以成立“动力喷气有限公司”。1935年6月，惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。他和同事们一起从零开始，一个部件一个部件地研制，终于制造出第一台涡轮喷气发动机运转起来。

几乎与惠特尔同时，德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机，并在1937年9月使发动机第一次运转成功。由于得到亨克尔飞机公司的支持，装有冯·奥亨研制的hes3b涡轮喷气发动机的he178飞机于1939年8月27日首次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机。

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