柴油捷达19SDI怎么样？

柴油捷达19SDI怎么样？

这款车非常好。

捷达SDI柴油轿车采用德国领先技术的自然吸气式柴油发动机，在燃烧过程中，柴油机的热损耗和废气损耗都大大降低，热转化效率高出汽油发动机15%，百公里耗油比汽油机低30%以上，90公里等速油耗为4.6L，城市工况下百公里油耗只有5.3L，在开足空调情况下百公里油耗也仅6.3L。 捷达SDI轿车，以先进技术提高使用寿命，并大幅度降低使用成本。 在整个使用寿命期间，柴油发动机的废气排放量比汽油发动机少45%。

新捷达轿车有几款？

1、捷达CiX-P伙伴MT

2、新捷达柴油GDF舒适型MT

3、新捷达柴油GDF豪华型MT

4、新捷达GIF豪华型MT

5、新捷达CIF舒适型MT

6、新捷达CIF舒适型AT

7、新捷达CIF基本型MT

8、捷达都市春天(自动挡) 捷达都市春天(手动挡) 捷达夏日时光 捷达城市之星

9、捷达柴油车SDI

10、捷达双燃料GEX_LPG

11、捷达双燃料Gix_LPI

12、电喷捷达GI

13、电喷捷达CI

14、新捷达王GTX

15、普通捷达GL

16、新捷达GEX

17、 新捷达CEX

捷达车里边带CIX的是什么意思呀？

GIX 捷达前卫 CL/GL 普通捷达 CI/GI 电喷捷达 GTX 捷达王 CIX 捷达都市春天 GIX 捷达前卫 CIF 05捷达基本/舒适 GIF 05捷达豪华 GDF05捷达柴油 AT：自动档20气门发动机捷达 ATI：尖头自动档8气门发动机捷达 ATF：新款自动档8气门发动机捷达 捷达柴油车SDI

ve分配泵是一种什么分配式式？

正确的名称叫做电控分配泵燃油系统，电控分配泵是在机械分配泵的基础上发展而来的，它包括滚轮、凸轮盘、拨叉、柱塞、柱塞套、高压油腔、滑套、滚轮盘、位移传感器、提前角调节油缸等部件；电控单体泵的喷油嘴和油泵用一根较短的喷射油管连接，由发动机的凸轮轴驱动，这种系统一般配置有电控单体泵部件（单体泵上装有凸轮轴角位移检测装置，一般由一个凸轮轴上的信号齿轮和一个凸轮轴角位移传感器组成。在泵腔中装有燃油温度传感器）、曲轴角位移检测装置、进气温度和压力传感器、冷却液温度传感器、加速踏板传感器和ECU部件。 柴油机电控燃油喷射系统已经历了三代，第一代叫“位置控制式”，如捷达SDI使用的就是这种系统；第二代叫“时间控制式”，有两种，分别是单体泵燃油系统（被奔驰、IVECO(依维柯)采用，国内应用较少）和电控泵喷嘴燃油系统（被VOLVO(沃尔沃)、陕汽、东风、美国康明斯等企业采用）；第三代叫“时间压力控制式”，也就是电控高压共轨燃油系统，柴油版的路虎、奔驰、宝马、奥迪使用的都是这种系统。 所以，你问的这两种系统都是柴油机上特有的，汽油机车上没有。

VE分配泵是一种可变容积分配泵，也称为可变化容量和等分配泵。它通过调整工作油液的流动量来实现对液压系统不同执行元件的流量分配，从而实现对系统执行元件的控制。

VE分配泵可以自动调整其输送的液压油量，根据系统负载需求将其分配到各个执行元件，从而实现系统的动态平衡和精确控制。

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