cndtr是什么寄存器？

cndtr是什么寄存器？

CNDTR 这是一个32 位的寄存器，一次最多只能传输65535 个数据。要想数据传输正确，源和目标地址存储的数据宽度还必须一致，串口数据寄存器是8 位的，所以我们定义的要发送的数据也必须是8 位。外设的数据宽度由DMA_CCR 的PSIZE[1:0]配置，可以是8/16/32 位，存储器的数据宽度由DMA_CCR 的MSIZE[1:0]配置， 可以是8/16/32 位。

在DMA 控制器的控制下，数据要想有条不紊的从一个地方搬到另外一个地方，还必须正确设置两边数据指针的增量模式。外设的地址指针由DMA_CCRx 的PINC 配置，存储器的地址指针由MINC 配置。以串口向电脑发送数据为例，要发送的数据很多，每发送完一个，那么存储器的地址指针就应该加1，而串口数据寄存器只有一个，那么外设的地址指针就固定不变。具体的数据指针的增量模式由实际情况决定。

三阳crox rx150详细介绍？

在今年3月的三阳春季新品发布会上，大家关注的点主要还是集中在全新的150级水冷动力平台以及搭载该平台的全新DRG150、FNX、巡弋150。

但是有一款踏板的出现不应该被忽视，那就是全新的小钢侠CROX RX，上一代的CROX150i最早于2015上市，也算是市场上当时少有的运动型踏板，如今终于迎来全面更新换代，那么在这个水冷150遍地跑的当下，它的最大优势是什么?

当然是更容易接受的价格，同样都是运动风格踏板，它11800元的售价几乎只有DRG150的一半，也是目前在售合资系中最便宜的150级运动踏板，这个价位直接越级与某些高端125踏板竞争，而相同定位的光阳动丽G150价格则为13280元起，你很难忽视小钢侠在价格上的诚意。

msp430定时器设计原理？

定时计数器TAR，3个捕获比较器和输出单元

最简单的工作方式是这样的：

在连续计数模式下（TA计数模式的一种），Timer_A3的运行原理有点像公共汽车，起点是定时计数器TAR=0，终点是定时计数器TAR=0FFFFH，3个捕获比较器CCR0,CCR1,CCR2就像公共汽车的每一站，TAR从0开始计数，TAR的值和哪个捕获比较器相等，这个捕获比较器就抛出一个中断，当TAR的值到达0FFFFH后就会溢出，TAR归0，此时再产生一个中断，周而复始。

输出单元的作用就是自动的输出。当公共汽车到达某一站的时候TAR=CCRx，产生中断的同时输出单元就会自动的输出（51是没有这个功能的，因此你只能自己写输出代码）

中置前驱的车有哪些？

中置发动机的车型有:法拉利F430、科尼赛克CCRX、布加迪杭炜、奥迪R8、世爵C8、科尼赛克、布加迪、法拉利ENZO、保时捷CarreraGT、宝马Z4、奔驰单反等。

中间发动机布置在驾驶员前方，这种垂直布局的发动机设计相对落后，变速箱延伸到发动机舱，整个发动机重心落在前轴后面。

到此，以上就是小编对于ccrx的问题就介绍到这了，希望介绍关于ccrx的4点解答对大家有用。