大众DSG变速箱问题怎样处理(关键词})

大众DSG变速箱问题怎样处理

故障一：抖动现象

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

关于大众dsg变速箱抖动现象，新车上感觉不到，大部分在行驶到10000公里左右会感觉到，尤其2挡加速时抖动更明显。因为档位使用差异，离合器片经常处于无法均匀摩擦的状态，继而造成不同档位不同程度的抖动现象。尤其在堵车时，常用档位二挡频繁工作，加剧摩擦，加之二挡起步阶段需要扭矩较大，当离合器片不平时，抖动现象会十分明显。也就是说因为离合器片磨损，造成压片、摩擦片表面出现硬点，离合压片和摩擦片结合后发生抖动。

故障二：档位切换

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

因为短时间内频繁的档位切换，势必会使执行机构以及摩擦片温度升高。导致最后报警，以及损坏。遇到拥挤的交通环境，就把档位换成运动模式或者手动模式，人为控制只使用1档完成跟车，不要交给电脑去完成频繁换换挡操作。而在停车的时候，换成N档，松刹车，拉手刹车。尽量减少离合器过度工作。

故障三：汽车异响

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

关于异响，7速DSG双离合变速箱内部无油液浸泡，内部是机械和机械的碰撞、摩擦，在过减速带时可能会有金属碰撞声音，而6速DSG因为变速箱内部充满油液，所以此现象较为罕见。通常是先对变速箱软件进行刷新，如果不能解决再更换双离合器片、双离合器总成或变速箱总成。在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题。

大众DSG变速箱有问题可以要求更换吗

换是可以换，不过工程量那就大了去，更重新造一台车差不多了。因为汽车的变速箱和发动机还有其他部件都是匹配好的，你换成别的变速箱也不见得能装进去，装进去了也不能和发动机什么的接好，接好了，动力也不见得匹配。

而且原来电脑里的换挡逻辑什么的全都不一样，厂家给一款车换个变速箱都和重新设计一款车一样，更别说自己换了。换变速箱很多东西都要重新设计，估计一般的4S店和改装厂很难达到这样的水平的。

大众dsg变速箱真的很容易坏吗

对于大众的DSG变速箱，虽然在使用过程中确实存在一些问题，但并不是所有的DSG变速箱都容易出现故障。

DSG变速箱的优点是换挡速度快、动力输出顺畅，因此受到很多消费者的喜爱。但在实际使用中，部分车主反映DSG变速箱存在指示灯闪烁、顿挫、抖动、失速等问题，其中一些问题与其双离合器的耐久性和电子控制单元的可靠性有关。

然而，需要指出的是，DSG变速箱是否容易坏与车主的使用习惯以及对变速箱的维护保养关系密切。如果车主经常超速行驶、急加急减、长时间行驶等等，均会影响变速箱的寿命。此外，保养不足也会导致变速箱出现问题。

因此，对于DSG变速箱，虽然存在一些问题，但如果车主正确使用车辆、做好保养和维护，变速箱故障的风险就能尽可能地降低，从而延长变速箱的使用寿命。 

不容易坏。现在大众双离合变速箱的稳定性还是可以的,虽然使用寿命不能和AT比,但还是可以满足普通私家车的用车需求的。双离合变速箱齿轮箱部分很少有什么问题,容易出现问题的主要是机电单元和离合器。

09款迈腾dsg变速箱故障率高吗

 2009款大众迈腾ds g变速箱车型的故障率是比较高的，这款车型的变速箱技术并不成熟，采用混合动力的变速箱，因此在使用过程中故障率相对较高，该变速箱的故障率甚至达到8.3%以上，在日常使用过程中容易出现问题，维修最高。已经影响了车辆的正常使用。

到此，以上就是小编对于大众dsg变速箱问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众dsg变速箱问题的4点解答对大家有用。