名爵zs车质量靠谱吗？

名爵zs车质量靠谱吗？

名爵ZS是一款性价比很高的小型SUV车型，再加上英伦风范的外观设计，名爵ZS的市场反响颇为不俗。在小型SUV市场中，名爵的整体质量也是很不错的。

名爵ZS的发动力一共分为两款，一款是1.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机。16T是一款排量为1.0L的3缸涡轮增压发动机，最大马力125匹，最大扭矩170牛•米。从发动机参数来看，相比其它1.0T发动机，这也是处于中上水平。

名爵ZS的1.0T是上汽蓝芯系列发动机之一，主要技术特点是带缸内中置直喷系统、双可变式汽门正时、可变式机油泵、水冷排气歧管、全铝缸体等等。看不懂专业名词不要紧，我们只要知道这些先进技术的加持就是为了给这款发动机的油耗、噪音水平、排放标准、怠速稳定性、轻量化、燃烧效率等等做到最优效果。

爱信的6AT变速箱在目前来讲，相比主流那些成本更低的双离合，爱信6AT算是同级别里面最厚道的变速箱了。而官方也给出名爵ZS的油耗数据，在自动启停功能的辅助下，1.0T发动机百公里综合油耗为5.9L。

另一款是1.5L自然吸气发动机。这款发动机经过升级之后最大马力为120匹，最大扭矩150牛•米。亮点是加入了阿特金森循环，让发动机的压缩比提升了不少。低油耗、行驶舒适性是这款1.5L发动机的主要特点。

匹配的变速箱有上汽自主研发的5挡手动变速箱，自动挡用的是爱信的4AT。据官方介绍，这套手动变速箱的传动效率高达96%，这就给降低油耗起到很大作用了，而官方的百公里油耗也是只有5.8L。4AT变速箱的优势依旧是稳定、可靠，官方百公里综合油耗是5.9L。

所以，名爵ZS的发动机跟变速箱其实在同等级车里还是非常具备优势的，一台车的质量可不可靠，不能单单看数据就能体现出来。还要看他整车的搭配，合适的零部件配合起来用才能让车子的性能达到最大化及可靠性。

名爵zsamt变速箱怎么样？

名爵zsamt变速箱还是不错的，名爵品牌历史悠久，造车经验丰富，被上汽集团收购后被上汽一直传承下来，所生产的汽车销往全国各地和海外，深得消费者的青睐，三大件和整车质量都非常完美，销量持续上升，也收获了很好的口碑，而作为名爵主销车型的名爵zs变速箱，经过这么多年的实际运用，是非常不错和耐用的，所以名爵zs的变速箱是很不错的！

名爵ZS怎么样？

名爵ZS不错，搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

买名爵zs十大忠告？

名爵ZS自身属性比较年轻，比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖，总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车。名爵ZS基于SSA平台，定位也很清晰，主打互联网汽车，受众主要是白领，比较年轻的车主。

名爵ZS外观大家一目了然，就不多接受了。整体比较运动，值得一提的是前后大灯的设计，其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影，很有异域风情，比较有英伦范。轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。2585mm的轴距，只能说够用。

ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右。在用车成本上还是很亲民的。

值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换档很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格。

名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了。

有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰。

从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能。

总体来说， ZS偏年轻，增加了互联属性 ，油耗低，用车成本较低，动力就比较薄弱，如果你是市区代步，上下班通勤还是可以考虑的。

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