机场建设费怎么收取？

机场建设费怎么收取？

机场建设费的征收标准为：乘坐国内支线航班的旅客每人次10元(人民币，下同)；乘坐除支线航班以外的其他国内航班旅客每人次50元；乘坐国际及香港、澳门、台湾地区航班的旅客每人次70元。

大兴机场造价？

设计费16亿。经过5年的建设，大兴机场这座造价120亿美元的世界最大单一结构机场在19年国庆前终于投入运行。这座巨无霸的土豪金“海星”拥有哪些惊叹设计，现在我们就来一起揭秘。

选址

大兴机场位于北京南部大兴区，距正在建设的雄安新区仅55公里、天安门46公里、天津78公里。预计2021年客运吞吐量将达到4500万，2025年达到7200万，最大能承受1亿。

120亿美元，北京大兴国际机场为4F级国际机场、世界级航空枢纽，国家发展新动力源，北京大兴国际机场航站楼面积为78万平方米，拥有停机位223个，设有四条运行跑道，可满足旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降量62万架次的使用需求

机场建设费和燃油费多少？

中国民用航空一直实行旅客购买机票，附加机场建设费的制度，一直延用至今，机场费由航空公司在旅客购票时代收。而燃油费是民航依据国际油价上下浮动时，决定是否收取，机场建设费是50元/人，燃油费按航线距离800公里以内20元，800公里以上40元。 

为什么乘飞机要交机场建设费？

机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。

　机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。

征收范围

机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。

凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：

1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；

2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童。

乘坐飞机需要交纳机场建设费是因为机场需要不断进行维护和升级，以确保机场的设施和服务符合国际标准。

这些费用用于支持机场设施和服务的建设、维护和改善，例如跑道、停车场、航站楼、安检设备等。

此外，机场建设费还用于支付机场管理费，安全检查费等费用，以确保机场的正常运营和安全。因此，对于乘坐飞机的旅客来说，机场建设费是一个必要的收费，以维护和提高机场的服务和设施水平。

因为机场建设费是用于维护和升级机场设施和设备以及提供优质的服务和安全保障的费用。
乘客在使用机场就需要享受这些设施和服务，所以就需要支付机场建设费。
此外，机场建设费也是平衡机场运营收支的重要手段，可以保证机场良性经营、稳定发展。
机场建设费还有一部分是用于资助地方政府部门进行航空事业发展，例如扩建机场、购置新航空器等。
这些都能够提升本地区的经济发展和旅游产业的拓展。
因此，交机场建设费也是一种积极的行为，可以促进地区的发展和繁荣。

到此，以上就是小编对于机场建设费的问题就介绍到这了，希望介绍关于机场建设费的4点解答对大家有用。