为什么出租车越来越少了？

为什么出租车越来越少了？

因为随着人们生活水平的提高，汽车进入了千家万户。而以前家庭汽车保有量比例低，相对来说出租车显得多。而现在还是相同的出租车数量，但是家庭汽车几倍的增长，所以相对来说出租车少了。

2、由于油气价的持续走高，原来的巡游出租车也不满街转了，找繁华地段或者流动人多的地方(如商场、医院等)守株待兔了。大街上飞驰的出租车就明显减少了。

3、现在打车平台的影响，很多人都选择叫车了，人们的出行习惯也在改变。从而使出租车市场进一步被挤压。一些 巡游出租车也加入了打车平台等待顾客来找车。

4、现代公共交通逐渐完善。 而市内交通在高峰期市区拥堵严重。这也严重了制约出租车的发展，有很多人为了出行效率会选择公共交通。另外，共享单车为短途出行提供了便利。从而也减少了人们对出租车的依赖

首先就是私家车现在越来越多，很多人除了一些特殊情况外都不会选择打车，并且现在在一些大城市网约车非常多，出租车很少，并且在其他的城市跑出租车大都是从早跑到晚，有时候后半夜还得跑，拉一趟活也挣不了太多钱，并且出租车的数量多了，更挣不到多少钱了，所以现在很多人不愿意干出租车行业，所以出租车司机越来越难招。

第一个原因是因为越来越多的人有私家车了。随着汽车价格的下降，人们买车已经不会很艰难了。有了私家车，在城市里出行就不会依赖出租车了，所以出租车的生存空间被严重挤压。

第二个原因是网约车的横空出世。2012年，“互联网约车出行”这个新方式开始出现，在智能手机的帮助下，人们可以轻松地用手机来打车了，后来又在政策扶持和资本巨额补贴的影响下，网约车逐渐深入人心，积累了大批的用户。

这主要的原因是现在的出行可选择的交通工具太多了，比如各种打车软件，顺风车等，还有很多共享汽车，随走随用，无需等待，还有就是现在大家都有钱了，很多人都是自己买车了。

出租车一般多少千米一公里？

出租车是分段收费的，晚间段的计费要高一些，以上海出租车收费标准为例：

日间段（5:00-23:00）

0-3km：14元

3-10km：2.4元/km（超出3公里部分）

10km以上：3.6元/km（超出10公里部分）

夜间段（23:00-5:00）

0-3km：18元

3-10km：3.1元/km（超出3公里部分）

10km以上：4.7元/km（超出10公里部分）

日间段100公里收费 = 14 + 2.4 x 7 + 3.6 x 90 = 354.8元

夜间段100公里收费 = 18 + 3.1 x 7 + 4.7 x 90 = 462.7元

因此晚间跑100公里会比日间段跑100公里多收108元左右。

遇到出租车乱收费或非特殊原因的拒载，可以进行举报，可以选择12328（全国交通运输服务监督热线）、12345（市面服务热线）等进行举报。但以下情况出租车司机是有权拒载的：

1、携带管制刀具、枪械，易燃易爆危险品等。

2、违反规定携带宠物及其他污损车辆的物品。

3、醉酒者、精神病患者乘车需要看管，否则有权拒载。

4、在车内吸烟、吐痰，乱丢弃物品，导致车辆污损的。

到此，以上就是小编对于出租车数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于出租车数据的2点解答对大家有用。