自行车的车轮为什么要做成圆形的(车轮为什么做成圆形)

自行车的车轮为什么要做成圆形的

圆有这样一个特性：圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。也就是说：“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”

因此，人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。

这样行驶起来才会平稳，如果这只车轮变了形，不是圆形的了，车缘到轮子圆心的距离不都是相等的，那么这种车子走起来，一定会上下颠簸，还怎么能更好地前进呢？

当然，把车轮做成圆的，还因为滚动摩擦力比滑动摩擦力小。车轮为什么是圆的？

你也许会说，这个问题还不简单，因为圆的轮子容易滚动啊！

圆的轮子能滴溜溜的滚动，这只不过是一种表面现象，而且一定要抓住圆的实质，对圆进行科学的分析，找出车轮做成圆的根本原因。 圆有什么重要的性质呢？

我们先看看右面画的一个圆。外面的圆圈叫圆周，画圆圈时圆规扎的一点（为了容易看见，现在画成一个黑点），叫圆心。

让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧，它们都是相等的。这相等的距离，叫做半径。

这就是圆的重要性质。

如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。

因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。

假设这车轮子是个破的，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么这种车子走起来，一定要把你的头颠昏。

车轮做成圆的，当然也还有别的原因，例如：当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。 那么，这时你一定知道为什么画圆时要用圆规了。

因为圆规脚张开后，它两脚的距离是不变的。 人们什么时候认识了圆的这个性质的呢？

这确是很早以前的事了。

最初，是大自然给予了人们以启发，看，天上的太阳，月半的月亮，都是多么圆啊！

这些客观存在的事物，使人们得到了圆的形象。

逐渐产生了圆的概念。

人们也开始学着画圆，可是要画出一个十分光滑的圆来，确实很不容易。

人们从生产实践中，知道了圆周各点到一个定点（圆心）的距离都是相等的这个特性以后，才发明了用圆规来画圆。

自行车的轮为什么做成圆刑；因为圆形车轮在运动过程中力臂长度始终相等，只要控制驱动车轮的力，就可以控制车轮的输出力。

圆形车轮转动到任何一个角度，圆心到地面的距离都是恒定的，自行车也不会出现上下跳动的情况。

圆滑的轮廓和固定的半径，决定了它在滚动时很平滑，不会出现忽快忽慢的情况。

为什么车轮是圆的

答：因为园形的车轮省力，平稳。

圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离叫做半径，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径，这样行驶起来才会平稳，不会产生颠簸。

圆形的车轮在行驶的过程中，与地面接触点的摩擦阻力是轴承上的滚动摩擦力，它比与地面接触产生滑动摩擦力的物体所受的摩擦阻力系数小很多，因此摩擦阻力也小很多。有利于提升加速度，提高汽车的工作效率。



如果汽车的轮毂因为一些故障原因发生了变形，轮胎到中心轴的距离不相等，汽车在驾驶的过程中就不会平稳。

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