90年代中国进口哪些越野车(关键词})

90年代中国进口哪些越野车

第二代帕杰罗

到现在仍然还有很多车在使用，也就是这一款车，在国内它最先占领中国高档越野车市场

不过中国版的都是四缸动力版，美版则是大一号的V6动力，车身也更大。 美版车型的名字也不一样，称之为Montero。这辆1990款的美版三菱Montero手动版当年在美国的售价是20,606美元，当年是什么水平？同时期凌志LS400顶配美国市场的售价是3.9万美元，感叹一下当时日本乘用车的价格吧。

在亚洲其它国家市场上这款V6版的车还称为Pajero，不过中国没有批量进口过三菱原产的V6版Pajero，但是它的韩国版却在中国大行其道。上世纪90年代韩国现代汽车公司引进了这款车生产许可证开始生产韩版的现代Galloper，1990年北京举办亚运会，现代汽车公司认为这是打开中国市场的一个非常好的时机，随即向北京亚组委捐赠了几百辆汽车。亚运会结束后现代汽车大量出口中国，现代Galloper大约是1993年首次出现在北京的。再往后，2000年山东的荣成华泰汽车有限公司把现代Galloper引入中国生产和销售，只不过那时很少车迷知道它的原始血统是大号三菱Pajero。

1990年美版的动力为一台型号为6G72的3.0升V6发动机，长寿机型……

90年代至本世纪初，防撞牛棚是个时髦的东西，气派+威武，尤其是电镀的牛棚。在北京，不仅越野车普遍装，就是小面也不甘落后，十几年前北京装牛棚的小面非常多，时代的烙印。

二十、三十年前的三菱汽车以技术创新见长，只可惜质量问题拖了后腿。以汽车领域的雷锋形容它非常贴切，依靠着三菱技术，美国克莱斯勒公司得以在80年代起死回生，韩国现代汽车公司依靠三菱汽车技术发展到了今天的庞大规模，而中国自主品牌中的一票1.5T发动机也和三菱有着浓厚的技术渊源。

90年代中国开始大量出现进口越野车，主要以日系越野车为主，当时日系车辆以节油，质量过硬，舒适性好深受国人喜欢，特别是越野车在国人用惯212的情况下，给人以眼睛一亮的感觉，那个年代进口的主要越野车品牌有三菱，丰田4500，尼桑途乐等。

北京bj90新款2023款落地价

北京bj90柴油版100多万一辆。

B90是高端越野车，很多部件都是进口的，光一个发动机都要50万左右。BJ90在动力方面搭载3.0T V6和4.0T V8两款涡轮增压发动机，新车轴距长度达到3100毫米，与轴距长度为2922毫米的路虎揽胜相比，北汽BJ90在内部乘坐空间方面将更有优势。

北京bj90新款2023款的落地价是25万元左右。该车2678mm的轴距长度保证了不错的车内空间。前两排坐椅，无论头部、腿部空间对于身高1.8米的消费者都不会觉得拥挤。最后一排空间会有点拘束，短时间乘坐问题不大，时间一长容易劳累

全新路虎卫士90国内售价

70至84万。

2023款路虎卫士在外观上并没有太大的改变，依然是经典的造型，采用了三门五座的车身结构，短轴的设计虽然损失了车内的乘坐空间，但越野时的通过性会更强。此外，新车还将提供多种个性化定制的外观和配饰。

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