提长城炮2个月了，和大家分享一下用车感受？

提长城炮2个月了，和大家分享一下用车感受？

长城炮我已经提回来有2个多月了，当时买它最主要的原因就是被这台车霸气的外观和豪华的内饰所征服，还有一点就是很信赖长城的这个品牌，在国产品牌里，我还真就只认同长城了！作为国产皮卡的领导品牌，长城也是连续多年 是皮卡行业的销量冠军，而长城炮从上市后两个月就销量破万，这也展示出它出色的产品力和市场的认可。

我看中长城炮乘用版出色的舒适度和高性价比，如今我也加入炮家族成为了其中的一份子，终于提车了，给大家分享下我的爱车。外观特别的霸气，特别的有气场。货箱很大，这对于我来说很方便，偶尔出行放点小东西，家用杂七杂八的。大轮毂，看着是不是很壮硕呢？悬挂也很出色，几乎小坑洼路面就像平地一样，没感觉的就过去了。内饰的做工非常的精致，坐进车里可以感受到炮的高级感。尤其是方向盘上的换挡拨片，在这个级别车中非常少见，虽然使用频率不高，但是多少能带来点驾驶乐趣。油门踏板并不沉重，正常驾驶情况下，敏捷的油门反馈，开起来没有拖泥带水的感觉。方向盘的指向精准没有其它皮卡那种像开船一样“晃晃悠悠”的感觉，动力随叫随到，而且升降档时几乎感受不到它的那种突兀感。皮质的包裹也特别有质感，座椅的包裹性很强，坐上去超级舒服。长城炮乘用皮卡采用了和宝马同款的采埃孚8AT变速箱，还是比较实用的。在舒适度方面完全可以比肩很多同价位的SUV车型，而长城炮作为皮卡有着大梁的承载式底盘相比很多城市SUV有着更强的通过性，加上开放式的货斗也能有很大的容积，总的来说在实用性和性价比方面都非常的出色。

长城炮柴油版问题多吗能买吗？

长城炮柴油版问题不多，可以购买。

长城炮柴油版2020款 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M，比大多数皮卡车的越野能力，要强大很多。

它具备4L+多种驾驶模式选择，并具备蠕行模式、陡坡缓降、坦克掉头、越野专家模式（会关闭电子稳定控制、牵引力控制、防侧翻、车辆动态控制以及发动机拖滞扭矩控制等，让越野过程更多的依靠驾驶人自己的控制，适应于更高阶的越野用户），前后桥差速锁、非承载式车身，前双叉臂+后多连杆非独立悬挂，此外长城炮越野皮卡的接近角、离去角分别为30°、26°，离地间隙为228mm，和乘用版的相差不大，越野版和乘用版的最大区别，就是上述的越野配置。

中兴和长城哪个质量好？

长城质量好。长城皮卡更好，长城在皮卡市场上属于是一哥，特别是推出来炮这一款皮卡后，更是抢占了大批市场，长城炮自2019年4月19日在上海车展首次亮相至今，长城炮系列在全球范围内得到了众多消费者的青睐。

到此，以上就是小编对于长城皮卡车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城皮卡车怎么样的3点解答对大家有用。