可变压缩比（可变压缩比发动机优缺点）

可变压缩比

1、VCR(Variable Compression Ratio)：指的是可变压缩比发动机 “可变压缩比发动机”是一项重大的技术发展，

2、就搭载了可变压缩比技术。压缩比是指燃烧室的压缩比,一般的自然吸气发动机的压缩比都是比较大的,涡轮增压发动机为了防止爆震固者田叶息现都会采用较低的压缩比设计。

3、您好，可变压缩比（Variable Compression Ratio,VCR），跟字面上的意思一样，也就是能够改变发动机运行时的压缩比。

4、更主要的原因是全新QX50搭载了目前市面上唯一一台成功量产的可变压缩比发动机,说是最强发动机或者发动机黑科技也不为过。

5、不过相比它的2.0L版本,键盘君认为2.0T版本更有吸引力,那它有什么先进技术呢? 天籁的2.0T发动机在参数方面,最大功率179kW/243Ps,最大扭矩371N·m。

6、你好 目前搭载在卡罗拉和雷凌混360问答动车型上的汽油机就为就是可变压队木弱设缩比的发动机,通证对生风鱼列总过配气机构的角度改变来控制,可以更省油到需要和电动机配合。

7、(1)适合于多元燃料可变压缩比使得汽油机在所用燃料种类方面非常灵活,因为可变压缩比汽油机总是以最适合于所选用燃料的压缩比工作。

可变压缩比发动机优缺点

1、压缩比,是气缸内混合气被活塞压缩前后的体积比。四冲程发动机在经过第一个进气冲程后活塞到达下止点,接着活塞向上运动压缩混合气,也就是压缩冲程。

2、在开发初期，从布置来讲构造比较大，导致发动机的整体构造会比较大，这样是无法安装到汽车上的，这样实现量产的关键点就是实现构造的小型化。

3、可以! 第一步点击设置 第二步 点击右下角仪表选项 第三步 单击选择主菜单选项。

4、对比荣威i5和比亚迪秦PRO; 从舒适性和后期保养评价东风风神AX7的1.6T车型; 斯柯达柯迪亚克的性价比和保值率怎么样? 比亚迪唐的新能源技术是否成熟? ...

5、可变进排气门(VVT)我们就听得比较多,在不断优化发动机提高热值和降低能耗,更大幅度榨取发动机动力的前提下。可变压缩比诞生了。

6、这一款发动机目前只有日产能够生产,并且投放市场。但是投放市场时间很短,还没有口碑,另外,它是三缸发动机,目前不建议购买。

7、视频版:日产VC-Turbo可变压缩比技术详解,其与阿特金森机异同!——————... 我们跟大家讲一下日产的一台 VC-Turbo 2.0T 的发动机。