新款雷克萨斯es300h有什么配置(雷克萨斯混动es300h 落地价)

新款雷克萨斯es300h有什么配置

1. 参数包括：发动机、电动机、综合功率、综合扭矩、电池容量、续航里程、加速性能、油耗等。
2. 根据官方公布的信息，2023款雷克萨斯es300h混动版搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，综合功率为215马力，综合扭矩为221牛·米，电池容量为1.31kWh，续航里程为2.5公里，0-100km/h加速时间为8.9秒，百公里油耗为4.9L。
3. 此外，雷克萨斯es300h混动版还配备了丰富的智能科技和舒适配置，如12.3英寸中控屏、Mark Levinson音响、智能语音控制、全景天窗、自适应巡航、盲点监测等，满足消费者对豪华、舒适、安全的需求。

雷克萨斯混动es300h 落地价

雷克萨斯的混动es300h 落地价45万左右，车身侧面，新老ES的差距并不大，依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格，后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点，设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。整体而言，新ES的侧面没有太多运动化的设计元素，中庸、大气，符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸，新ES虽然比老款有所增大，但在同价位车型中依旧属于小字辈

雷克萨斯混动es300h的 落地价是50万元。该车配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加油。

落地价为：42.1万元。

2023款雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力汽车。低档车型官方指导价37.4万元，终端销售没有优惠市场。加上保险购置税，上牌费用约4.7万元，这款车型最终落地价为42.1万元。

es300h油电混合怎么切换

ES300h是一款丰田旗下的油电混合动力车型，可以通过以下方式进行油电切换：

普通油电模式：在这种模式下，车辆会根据驾驶员踩下油门的力度以及路况等因素来自动切换汽油机或电动机，并获得最佳的燃油经济性。

EV模式：EV模式是指在车辆行驶过程中只使用电动驱动来提供动力，不使用汽油发动机。当电池电量充足时，驾驶员可以通过车载设备或者按钮来切换到EV模式下行驶。

ECO模式：这种模式下，发动机的输出会减少到最低水平，以在尽可能减少油耗的同时提供平稳的行驶体验，驾驶员可以通过车载设备或者按钮来切换到ECO模式。

SPORTS模式：在这种模式下，车辆的性能表现会得到提升，油门响应更灵敏，动力输出更强劲。驾驶员可以通过车载设备或者按钮来切换到SPORTS模式。

在ES300h中的油电混合系统都是由智能控制系统自动控制的。根据驾驶员的习惯和路况，车辆自动地选择最适合的模式来提供动力，以实现最佳的节油效果和性能表现。因此，在正常驾驶过程中，驾驶员不需要手动切换油电模式。如果需要切换到EV模式、ECO模式或SPORTS模式，只需要按下对应的按钮即可

es300h车，切换油电混合的方法是：

1.自动切换，行车电脑根据车速自动控制行车模式切换，当车速达到相应速度时，会自动由电动模式切换到发动机驱动模式:

2.手动切换，只有部分车型可以通过m0de键在启动状态下手动切换不同的动力模式；

3.车机选项切换，通过车辆中控屏幕进入设置选项，选择车机系统进入菜单选择切换。

到此，以上就是小编对于雷克萨斯es300h混动的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯es300h混动的3点解答对大家有用。