在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？

在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？

车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。修理方法有两种。

①就车修理法：在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

②总成互换修理法：除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。

汽车几年大修一次？

一般15万公里需要大修一次。爱护的好的话20万公里差不多。

现在家用车一般是以养代修，很少有出现大修的情况了，如果保养得好，可以达到终生不大修。

如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了，一般在此之前自己开车都会有感觉的，如发动机轰鸣，水温高，故障灯点亮，换挡有异响等。

一般来说，如果家用轿车能按时保养，车的机油没问题，车开到30万公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。所以到了15年车大修，也是很划算的。一般不会第二次大修，第一次大修后一直开到报废。

事故汽车大修对车辆有什么影响？

事故汽车经过大修，车辆的动力性、安全性、稳定性，肯定都会受到影响。

假如说事故车是新车的话，作为二手车交易，车辆大幅度减免值是显而易见的，如果购买者了解了造成事故的原因以及后果，估计不会再买。所以说谨慎驾驶、安全驾驶是每个车主的必须时刻牢记的原则。

到此，以上就是小编对于汽车大修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大修的3点解答对大家有用。