可变悬挂是什么意思？

可变悬挂是什么意思？

可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了，就会有硬的感觉，提升操控性能。回弹阻尼大了，就会有反应迟钝的感觉、偏软、可以提升乘坐舒适感。

压缩和回弹比值最好在1:3，回弹阻尼永远要大于压缩阻尼，这样减震器才能发挥作用，才有存在的理由。

可变悬挂是什么意思？

可变悬挂是指汽车悬挂系统中可以调整其参数以获得不同悬挂性能的技术。可变悬挂系统由一组元件（如减震器、弹簧、空气动力学悬挂和旋转阻尼器）组成，这些元件通过改变专用电子控制器调整来实现变化。

可变悬挂可以根据路面状况和驾驶者的偏好来调整，以提供最佳的行驶特性，并可以在行驶中自动重新调整，以确保最佳的性能和乘员舒适度。

通用的可变悬架功能什么意思？

        通用的可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

        可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。

什么是可变悬架？

可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。

可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。

扩展资料：

随着电子技术的发展，又出现了可变特性的悬挂控制系统。它运用大量的传感器连续监控路面状况并分析驾驶者诸如刹车、转向、加速等操作。

电子液压单元会调整和监控液压系统的压力并据此控制悬挂系统，不断地配合路面条件和驾驶者的驾驶风格，并根据汽车的速度和路面状况自动进行高度调节。

分

到此，以上就是小编对于可变悬挂的问题就介绍到这了，希望介绍关于可变悬挂的4点解答对大家有用。