油气两用汽车有哪些？

油气两用汽车有哪些？

有下列油气两用汽车：

1、爱丽舍 爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。它的加气口和加油口在车身同一位置，使用很方便。

2、东风风神S30 CNG 东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。 无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。 3、吉利帝豪车 吉利帝豪车也有双燃料的车，如EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多，性价比高。

油气两用车哪个牌子好？

油气两用车有以下几款：

1、起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高。

2、东风风神油气两用车，该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。

3、和悦油气两用车，江淮和悦油气两用车每公里仅需2毛钱。

4、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。

5、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了好多。

6、利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。

7、世嘉油气两用车型，油耗比较大，百公里油耗达到8个。

8、江淮宾悦，外后视镜范围很大,视野宽，后备箱的空间比较大，这个还不错。

油气两用双燃料汽车原理？

双燃料汽车工作原理如下：

1、该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。

2、当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。

3、减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。

4、油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。

原理如下。

1、该系统分为天然气气路、汽油油路和调节回路三大部分。充气站压缩天然气，通过充气阀向气瓶充气至20MPa。

2、用天然气作燃料时，手动截止阀打开，行走室内设置的油气燃料转换电开关位于"燃气"位置。此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，气瓶内20MPa高压天然气通过高压管道进入减压调节器减压，通过低压管道、动力阀进入混合器，与通过空气滤清器进入的空气混合，通过化油器通道进入发动机通道。

3、减压调节器与混合器一致，根据发动机各种不同条件带来不同真空度，自动调节减压调节器供气量，使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同条件的使用要求。动力阀是调节天然气管道截面积的装置，可以调节混合气空燃比，使空燃比达到最佳状态。

4、油路安装汽油电磁阀，其余部件不变。用汽油作燃料时，司机将油气燃料切换开关转至“油”位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器，吸入气缸燃烧。燃料切换开关有3个位置，到达中立位置时，油、气体电磁阀关闭。该功能是为了在从汽油切换为天然气时，燃烧气化器室中残留的汽油，避免油气混烧而设置的。

到此，以上就是小编对于油气两用汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于油气两用汽车的3点解答对大家有用。