森林人的变速箱怎么样，森林人cvt变速箱怎么样

其实森林人的变速箱怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解森林人cvt变速箱怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享森林人的变速箱怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

一、森林人的变速箱都是4速的 会不会很差劲啊

1、新款森林人依然使用CVT变速箱，较旧款变速箱有所升级，重量更轻，而且更加静音。动力输出较为柔和，油门初段还是比较有力的，而且响应积极，不过到了中高速后，CVT会一定程度限制发动机输出，所以提速起来会有些乏力。

2、任林CVT变速箱中的链条和钢带容易损坏。行驶一定里程后，变速箱会发出异响，打滑，抖动，加速缓慢，甚至车辆无法行驶。 齿轮箱的内部阀体有问题 对于驾驶顿挫、冲击、换挡稍有延迟的现象，需要更换阀体，定期及时更换变速器油。 离合器损坏。

3、森林人真得很棒，就是不知道为什么还用4速变速器，虽然可靠性高，但是在高速时突然降档的噪音难以忍受。如果能换成傲虎的无级变速，那就完美了。

4、这台4档变速器和发动机搭配的很不错，森林人特有的4AT变速箱比普通的6速的表现还要平顺。 年森林人变速箱是斯巴鲁牌子的，森林人的变速箱是斯巴鲁研发的LineartronicCVT无级变速箱。

5、目前以森林人为代表的SUV普遍采用ACT-4主动扭矩分配式全时四驱系统，其结构特点是四驱传动机构和变速箱融合在一起，实现四驱(后驱)的核心是多片式离合器。

二、森林人变速箱怎么样

1、换差速器油 换变速箱油 升级行车电脑(混动系统故障，先升级电脑观察下) 洗车关于混动系统故障的问题，自从上次去检测回来之后这两周又出现过两次。

2、森林人的变速箱是斯巴鲁研发的LineartronicCVT无级变速箱，无级变速箱和普通自动变速箱的区别是其省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。

3、让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用力，从而减少做工产生的振动，让发动机的运行更加流畅，再搭配上CVT无级变速箱之后，整个动力输出可以说丝滑至极。

4、斯巴鲁森林人使用的是cvt无级变速箱，斯巴鲁森林人是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，其搭载0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是154ps，最大扭矩是196nm，最大功率是113kw。

5、根据斯巴鲁汽车的官方介绍，森林人全系使用的是一款CVT无级变速箱。这款变速箱在换挡平顺性和换挡效率方面的表现不错，维修和保养方面的成本也比较低，一般日系汽车中使用的比较多。

6、新森林人(查成交价|参配|优惠政策)依然使用CVT变速箱，比老款变速箱升级，更轻，更安静。动力输出比较软，初段油门比较强，响应积极。但达到中高速后，CVT会在一定程度上限制发动机输出，所以提速会有些乏力。

三、森林人cvt变速箱怎么样

1、任林CVT变速箱中的链条和钢带容易损坏。行驶一定里程后，变速箱会发出异响，打滑，抖动，加速缓慢，甚至车辆无法行驶。 齿轮箱的内部阀体有问题 对于驾驶顿挫、冲击、换挡稍有延迟的现象，需要更换阀体，定期及时更换变速器油。 离合器损坏。

2、深林人CVT变速箱中链条和钢带容易受损，常常行驶一定里程后，会出变速箱异响、打滑、抖动、加速缓慢，甚至车辆无法行驶。 变速箱内部阀体问题 现象为行驶顿挫，有冲击感，入档稍微延迟，需要对阀体进行更换，并且注意定期及时更换变速箱油。

3、这台变速箱匹配的很合理，加速感受平顺细腻，只是缺少了一些更直接的加速感了，变成熟的森林人少了一些年轻气息了。 这样变速箱在日常驾驶时，有时候开着开着就忘记了它的存在，平顺性和舒适性都不错，就是加速性能这方面有点欠缺了。

4、森林人CVT变速箱中传动链条和钢带非常容易损伤，经常行车一定里程数后，会出变速箱异常响声、跑偏、颤动、加快迟缓，乃至车子没法行车。

5、下面小编为大家整理3个森林人车友关于《森林人的变速箱质量怎么样》的建议，具有很好的参考价值。 车友建议： 森林人这个车子使用的是CVT无级变速箱，这个变速箱的质量方面还是挺不错的。。

6、早期的斯巴鲁森林人地地道道是一款性能车，现在的斯巴鲁深林人，由于采用了CVT变速箱，主要是突出舒适性和油耗，已经不算是一款性能车了，应该算一款安全性好综合能力比较突出的城市SUV尽管是一款SUV，斯巴鲁森林人依旧是纯正。

四、森林人斯巴鲁变速箱cvt耐用吗其他都出过问题了。

1、CVT这东西，目前也还是集中用在小排量小扭矩发动机的，没啥问题。 老款有漏油，烧机油的问题，新款未知。 而且有段时间这个进口CVT还出问题了 请不要用也，斯巴鲁没有问题 人家nx200是0发动机就是用cvt的。

2、深林人CVT变速箱中链条和钢带容易受损，常常行驶一定里程后，会出变速箱异响、打滑、抖动、加速缓慢，甚至车辆无法行驶。 变速箱内部阀体问题 现象为行驶顿挫，有冲击感，入档稍微延迟，需要对阀体进行更换，并且注意定期及时更换变速箱油。

3、斯巴鲁在许多 CVT 车型上增加了手动模式功能，该功能带有安装在方向盘上的换挡拨片，允许驾驶员根据车型选择七个或八个预设比率。但它通常被许多斯巴鲁车主使用。

4、据说使用寿命20万公里是不会出现任何问题。但是链条式变速箱的噪音要大很多，开过斯巴鲁的人都知道，急加速怒吼的声音非常恐怖。日产CVT变速箱扭矩传递主要依靠行星齿轮，可靠性也不错，但是内部结构复杂，传输效率略差，油耗也将更高。

5、当然，故障率与用车环境和车主的驾驶习惯密切相关，比如经常满载或者山路多，车主的驾驶习惯过于激烈会增加CVT变速箱的故障率，和AT变速箱相比，CVT在耐用度上确实一般。

6、斯巴鲁的cvt耐用吗 CVT变速箱，全球主流的三大发动机之一，多搭载的是中小排量的发动机，日系车把CVT的性能玩到了极致，加速平顺、使用省油、维护简单，是CVT独有的优势。

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