汽车舒适性差是什么原因(体验车里面舒适感的句子)

汽车舒适性差是什么原因

这个话题太大了。

广义的说舒适，那么一辆车子所有的存在都是为了舒适……别跟我说超跑，超跑追求的是另一种舒适，比如，看着别人眼红病犯了，引起舒适。

那么很明显，我们只能讨论狭义的舒适，以下为本人的对引起舒适的因素的排序：

空间：过于狭窄的空间很难谈得上舒适。

座椅：不能舒舒服服坐着，也能叫舒适？

底盘：太硬、太软、太晃的也不叫舒适。

空气：车内空气质量差到吓人是不舒适。

静音：很难想象会有人喜欢太吵的环境。

再来看市场的情况，

空间，多数情况下不用太考虑，因为，在舒适层面基本都比较够用了。

座椅，这个得选，够不够大，够不够软，够不够长，人机工程等等。

底盘，虽然各个车型底盘千差万别，但讲真，现在很烂很糟糕的底盘并不多见了。

空气和静音，这是两个大问题，因为边际效用问题，很难出彩。

所以，筛选下来，考虑舒适度，基本就是座椅、空气、静音，再有就是舒适性配置等等

体验车里面舒适感的句子

当我们坐一辆非常舒适的车时，我们会说“就像坐在自己的沙发上”，这让我们有宾至如归的感觉。

每次大雄遇到困难，他的好朋友哆啦A梦都会用神奇的百宝袋和各种奇妙道具帮助他渡过难关。

雪铁龙相较于标致，在造型上有不同的风格，标致因为有“狮爪”的语言，风格偏向凌厉，雪铁龙走的是圆润造型，这种膨胀感不会给视觉上造成压力，并且圆润在设计学中是一种感性描述，与人温和。

在车里面体现所谓的舒适感，车辆真是将舒适感演绎得淋漓尽致，它柔软而舒适的真皮座椅，具有两向腰部支撑，即便是一整天驾驶下来，腰部也不会有太多的不适感。

当行驶在沙石路面上，温柔而舒适的悬架，让我甚至有一种坐在家中大沙发上的错觉，同时柔软而清晰的避震悬架，也避免了摇摇晃晃乘坐大船的感觉，闲来无事我就喜欢漫无目的驾着它四处游玩。

请问，汽车的，豪华型，和，舒适性，和精英型，分别是什么?有什么区别。急急急~~或哪一种好

其实就是价格的区别，厂家用不同的版本名字来区分不同的配置（总不能说“超高配置版”“中高配版”“低配置版”吧）。

一般来说，旗舰版是最高的（另外还有导航版），其次是豪华版，再次是精英版和舒适版，一般来说，舒适版是最低配置的。

到此，以上就是小编对于汽车舒适性的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车舒适性的3点解答对大家有用。