小货车大梁校正准确方法
操作方法
01
设备的准备。首先,我们需要准备好矫正大梁所要用到的设备。大梁矫正仪,夹具若干,小锤一把,中锤一把,工具若干,然后检查一下大梁矫正仪上是不是干净,无杂物,再将受损的车辆开到大梁矫正仪上。
02
车辆的固定。将车辆的四个轮胎处,用夹具固定好,防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖动,将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置,然后用卡销将下面的固定好,防止拉伸臂在拉伸过程中抖动,这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起啦。
03
确定大梁的变形程度。对于轻微的我们只需要朝着变形的反方向拉伸就可以啦,拉伸的同时,要在车身上找到一个测量点,要用盒尺测量一下对角线,当拉伸到两个对角线长度一样时,就停止。
04
对于大梁变形严重的,我们需要用合适的夹具固定好拉伸的位置,然后先直着拉伸变形的大梁,再朝着大梁变形的反方向拉伸,对于严重变形的,要多拉伸几次,不要一次拉伸好,这样对大量的整体伤害会很大,同样的,拉到两个对角线长度一样就好啦。
05
杠铁长度的测量。用盒尺将杠铁两边的螺丝孔长度测量一下,然后再测量一下对应的两个大梁梁头的螺丝孔长度,看看是否一致,误差是可以有的,误差在3到5毫米之间是可以的,如果长度不一样,那就要继续拉伸,直到长度一样为止。
06
将杠铁装到两个大梁梁头上,检查一下梁头是不是正,梁头歪的话,四个螺丝孔装螺丝是不好装的,因此两个梁头盖的位置一定要正,再次测量一下对角线,对角线一样,杠铁装上也合适,那么大梁的矫正就已经基本上成功啦。
07
在风挡的位置找一个基准点,然后测量一下到轮璇的距离,两边的距离一样,说明是合适的,这时,还不算完成,要装上两边的前叶子板,看看叶子板与两个前门的缝隙是否一致并且合适,这样才算完成,轮璇不能高,也不能低,这样后续工作才会合适。
大梁校正仪有多重
1200公斤,
可以说在大梁校正仪方面,优利拥有最齐全的系列产品。其中最有代表性的两款是分别获得国家实用新型专利产品的UL-388E和UL-600。优利的产品有着三个方面的考量:设计上让使用者方便接受:
大梁校正仪顶棒怎么拆装
步骤如下:
1、设备的准备。首先,我们需要准备好矫正大梁所要用到的设备。大梁矫正仪,夹具若干,小锤一把,中锤一把,工具若干,然后检查一下大梁矫正仪上是不是干净,无杂物,再将受损的车辆开到大梁矫正仪上;
2、车辆的固定。将车辆的四个轮胎处,用夹具固定好,防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖动,将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置,然后用卡销将下面的固定好,防止拉伸臂在拉伸过程中抖动,这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起啦;
3、确定大梁的变形程度。对于轻微的我们只需要朝着变形的反方向拉伸就可以啦,拉伸的同时,要在车身上找到一个测量点,要用盒尺测量一下对角线,当拉伸到两个对角线长度一样时,就停止
汽车大梁校正仪只能升不能降什么问题
1. 汽车大梁校正仪只能升不能降的问题是存在的。
2. 这是因为汽车大梁校正仪的设计原理决定了它只能进行升高操作。
大梁校正仪主要用于调整车辆的车身高度,以便进行大梁的校正和修复。
由于大梁校正仪的结构和机械原理,它只能通过升降装置将车辆抬高到适当的高度进行校正,而无法进行降低操作。
3. 这个问题的延伸是,如果需要降低车辆的高度,可能需要使用其他工具或设备来实现,例如使用千斤顶或其他调整装置来调整车辆高度。
同时,汽车大梁校正仪的设计也需要考虑到车辆的降低需求,以提供更全面的校正和修复功能。
到此,以上就是小编对于大梁校正的问题就介绍到这了,希望介绍关于大梁校正的4点解答对大家有用。
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