差速锁原理演示(差速器工作原理)

差速锁原理演示

当驾驶员切换到低速四轮驱动模式时，车辆的差速器会将上下半轴连为一体，使车辆上下轮的动力能够均匀分配。这时，只要一个车轮有抓地力，所有车辆都可以脱离困境。

当车轮失去抓地力时，无抓地力一侧的车轮会持续消耗车辆的动力，车辆无法脱离困境。这时，我们需要使用差速锁。对于非全时四驱的车辆，我们可以将分动箱放入低速四轮驱动档位，等待几秒钟后再正常行驶。

需要注意的是，使用差速锁时，车速不应高于20 km/h，同时应防止急转弯。

差速锁的工作原理是摩擦片式通过摩擦片相对滑动时产生的摩擦力矩来锁止差速器。但差速锁只能在恶劣路况或极端条件下使用，在正常行驶中使用会对汽车的轮胎等部件造成严重损坏。

到此，以上就是小编对于差速器工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于差速器工作原理的1点解答对大家有用。