矢量发动机是什么？

矢量发动机是什么？

矢量发动机是什么？不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。 　　推力矢量技术就是通过偏转发动机喷流的方向,从而获得额外操纵力矩的技术。我们知道，作用在飞机上的推力是一个有大小、有方向的量，这种量被称为矢量。然而，一般的飞机上，推力都顺飞机轴线朝前，方向并不能改变，所以我们为了强调这一技术中推力方向可变的特点，就将它称为推力矢量技术。 　　采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力，即大迎角下的机动能力。推力矢量技术恰恰能提供这一能力，是实现第四代战斗机战术、技术要求的必然选择。 　　使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。另外，由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。 　　推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率，使飞机的气动控制面，例如垂尾和立尾可以大大缩小，从而飞机的重量可以减轻。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小，飞机的隐身性能也得到了改善。 　　推力矢量技术是一项综合性很强的技术，它包括推力转向喷管技术和飞机机体/推进/控制系统一体化技术。推力矢量技术的开发和研究需要尖端的航空科技，反映了一个国家的综合国力，目前世界上只有美国和俄罗斯掌握了这一技术，F-22和Su-37就是两国装备了这一先进技术的各自代表机种。

矢量发动机和涡扇发动机区别？

重量不一样，矢量发动机的战机在机动性上表现更优秀,但是矢量发动机的研制却让很多国家止住了步,虽然在很多人心中,矢量发动机和普通发动机的区别就是发动机尾喷口具不具备矢量功能,而且在静止状态很难看出该发动机是否具备矢量推进功能。

但是介于矢量喷口对于提高战机机动能力有显著效果,所以矢量推进已经成为五代机的标配。 

矢量发动机能够改变尾部喷管的喷射方向，从而快速改变飞机的飞行状态。而涡轮风扇发动机是一种燃气轮机，是当今最流行的发动机种类，矢量发动机可以用来改装涡轮风扇发动机，从而改善战机的大迎角性能，它发括了二维矢量，三维矢量。

矢量喷口的发动机和普通涡扇发动机的区别主要还是在机动性上，因为普通涡扇发动机并没有喷口偏转功能，只有通过喷口扩大缩小来增强推力的能力，所以战机的机动性如何就只能依靠战机的空气舵面之间的配合来实现了。综合性能矢量发动机会更好。

到此，以上就是小编对于矢量发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于矢量发动机的2点解答对大家有用。