朗逸ea111发动机优缺点？

朗逸ea111发动机优缺点？

1、发动机EA111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内最早用在POLO车型上，经历了相当长时间的市场考验，事实证明这款发动机适应国内油品质量和用车习惯，升级采用正时链条传动代替了正时皮带，免去了发动机6万公里更换正时皮带的维护问题，使得这款发动机的维护保养费用进一步得到降低；

2、总的来说，这是一款技术较为先进，加工精度高，动力平顺性好，维护保养费用低，油耗适中的优秀发动机，综合性能绝对优于日韩同排量发动机！没有明显的缺点，目前此款发动机已经或者即将装配的车型有：POLO、斯柯达晶锐、明锐、朗逸、速腾、高尔夫6、新宝来！也体现了此款发动机在大众产品中的地位和重要性！就明锐1.6的实际驾驶感受来说，加速和行驶动力还是不错的，动力响应比较直接，家庭使用完全足够！油耗表现也是中上等水平，手动市区综合在7-8升；

3、最大的缺点：噪声大（链条传动，噪音比正时确实大，但省了更换皮带）。

从给出的信息猜测，应该都是4缸发动机，否则不具备可比性。LEA111应该是四气门发动机，而B50是二气门发动机。四气门或二气门指的是单缸气门数。四气门单缸有2个进气门，2个排气门；而二气门只有1个排气门和1个进气门。四气门发动机较二气门发动机燃烧好，动力性好，但是成本会稍高一下。四气门是发动机发展的一个趋势所在。

大众EA111发动机虽然使用时间长，但质量好、运行稳定、低速行驶动力好，低速行驶动力性较好，正时链条传动后期维护成本更低，也没有什么缺点

ea888与ea111发动机的区别？

EA888和EA111均为大众汽车集团所开发的发动机，主要有以下区别：

1. 排量不同：EA888发动机的排量范围为1.4升至2.0升，而EA111发动机的排量范围集中在1.4升至1.8升。

2. 技术不同：EA888采用了第三代FSI技术和涡轮增压技术，提高了燃油经济性和动力性，EA111则使用第一代FSI技术和自然吸气技术，而且功率和扭矩输出相对较低。

3. 设计不同：EA888采用了更高效的双链式正时链条，比EA111更耐用，同时也更昂贵。

4. 应用不同：EA111发动机一般用于旧款车型或者公司较低端的车型，而EA888发动机则是现代车型的重要动力来源，像途观L等高端车型都搭载了EA888发动机。

两款发动机区别是调校不同

EA111是小排量系列在用的，111的排量主要是1.2、1.4和1.6的，这当中也包括了自然吸气和涡轮增压，这些排量的主机用的是111平台的。EA888是大排量的系列，1.8和2.0，现在大众旗下基本1.8和2.0的车用的都是EA888，只是调校不同而已。

ea111 1.4t发动机测评？

ea111发动机测评

1、发动机EA111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内最早用在POLO车型上，经历了相当长时间的市场考验，事实证明这款发动机适应国内油品质量和用车习惯，升级采用正时链条传动代替了正时皮带，免去了发动机6万公里更换正时皮带的维护问题，使得这款发动机的维护保养费用进一步得到降低；

2、总的来说，这是一款技术较为先进，加工精度高，动力平顺性好，维护保养费用低，油耗适中的优秀发动机，综合性能绝对优于日韩同排量发动机！没有明显的缺点，目前此款发动机已经或者即将装配的车型有：POLO、斯柯达晶锐、明锐、朗逸、速腾、高尔夫6、新宝来！也体现了此款发动机在大众产品中的地位和重要性！就明锐1.6的实际驾驶感受来说，加速和行驶动力还是不错的，动力响应比较直接，家庭使用完全足够！油耗表现也是中上等水平，手动市区综合在7-8升；

3、最大的缺点：噪声大（链条传动，噪音比正时确实大，但省了更换皮带）。

从给出的信息猜测，应该都是4缸发动机，否则不具备可比性。LEA111应该是四气门发动机，而B50是二气门发动机。四气门或二气门指的是单缸气门数。四气门单缸有2个进气门，2个排气门；而二气门只有1个排气门和1个进气门。四气门发动机较二气门发动机燃烧好，动力性好，但是成本会稍高一下。四气门是发动机发展的一个趋势所在。

大众EA111发动机虽然使用时间长，但质量好、运行稳定、低速行驶动力好，低速行驶动力性较好，正时链条传动后期维护成本更低，也没有什么缺点。



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