高铁的速度一般是多少(高铁平均速度)

高铁的速度一般是多少

新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

高速铁路主通道规划原则采用时速250 公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350 公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250 公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

答:高铁时速一般是300公里/小时。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。高铁是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

1、动车速度时速在160-250公里，高铁速度时速在250-350公里。

2、中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列、CR400系列）

3、普通动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大部分型号）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140，这类列车较为少见）。G字头列车调度等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的高速列车

高铁平均速度

列车运营速度在200km/h以上。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

300公里左右。

高速铁路主通道规划原则采用时速250 公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350 公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250 公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

一种是G字头高速动车组，是真正的高速列车。最快时速超过400公里，平均运行时速约300公里。另一种是D字头动车组，即动车组，最快时速200-250公里，平均运行时速150公里左右。

高铁速度多少马赫

一马赫1225.08公里每小时，因此高铁的速度谈不上马赫。

高铁列车的速度：1、G字头列车设计时速为250-350千米/小时，运行最高时速为300-350千米/小时；2、D字头列车设计时速为160-250千米/小时，运行最高时速为200-250千米/小时；C字头列车设计时速为160-350千米/小时，运行最高时速为160-350千米/小时。

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