途昂使用三年真实感受？

途昂使用三年真实感受？

三年真实感受：

1.外观给我的印象就是霸气威武。

2.主驾驶， 副驾驶和后排我都体验了，空间绝对够，排座椅还能向后躺。

3.坐着舒服，座椅还算凑合，毕竟像日本车样柔软。

4.内饰部分。液晶仪表还行。储物空间就用料太差，车门塑料 感重，关门声厚重，门外面车皮太薄 ，用手按就能凹进去。

5.动力绝对够用。

6.隔音方面还可以。怠速基本听到声音。 跑起来风燥也在接受范围内。

7.悬挂舒适度跟日系没法比，悬挂硬。

整体来说这车还算可以吧。

林肯和途昂哪个好？

经过解析，通过同级对比，我们发现林肯MKC、大众途昂的性价比十分不错。

林肯MKC：高颜值，出去绝对受关注，操控的话，路感反馈很好。

大众途昂：舒适性比较高，空间非常大，我要的380四驱豪华版，动力感觉一般。

林肯好

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。

由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。

途昂330真实用车感受？

途昂330用车感受，途昂330车型，搭载了2.0t发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七挡双离合变速箱，从动力参数看，途昂330车型的动力确实弱了些。

整备质量高达两吨，在起步阶段感觉很肉，只有挂上s挡后动力才有所改善，有了明显的加速感，超车还是很顺畅的。

只能说途昂330车型的动力能够满足日常用车的基本需求，即使油门加到底，也并没有感觉到明显的速度感

途昂换代最新消息？

途昂预计将会在2024年6月正式改款大换代的。途昂改款换代后外观上与老款有一些改变，主要在前隔栅，2023款途昂增加了横贯式发光设计，包括车标也是发光设计，后尾灯也贯穿了，并且是流水灯。

途昂380车主的真实感受？

作为一位途昂380的车主，我可以说这辆车完全符合我的期望。它的驾驶感受非常舒适，悬挂系统表现出色，可以轻松应对任何路况。

动力方面也非常出色，超过了我的预期，加速非常顺畅，将车辆推向高速时非常稳定。另外，途昂380的内部配置也非常实用和舒适，让我的驾驶体验更加愉悦。总体来说，这是一款非常优秀的SUV，我非常满意我的购买决策。

到此，以上就是小编对于途昂的问题就介绍到这了，希望介绍关于途昂的5点解答对大家有用。