如果发电还依靠烧煤，用电动汽车有多大意义？

如果发电还依靠烧煤，用电动汽车有多大意义？

当地球的煤，石油烧完了。。。当2035-2050人造太阳☀️实现了，，没有成熟的电池车，看完不完蛋？！

问这个问题同时也认为电池车不比油车成熟吧？，，到了那一天再叫电池车一夜成熟吗？！

实际上，现在的电能，人类已经在悄悄的改变它的来源构成！风，水，地热，核，光，，，人类是非常果断积极的，没有配套的新能源车这些仍是前功尽弃。。

电动车你可以把他看作是车，也可以把它看作储能装置，，不稳定能源最需要储能装置。。

电动车正在爆发的门槛，借助5g，人工智能，电动车和电池包将插上腾飞的翅膀。。很快电池和电池接口标准化，智能化，换电就会普及，电池和充电桩的瓶颈将不复存在！电池你直接叫做能量块就好。

即使现阶段，汽车在停车时特别是在夜晚的充电储能，对火电肖峰平谷提升电厂效能，无形中已经节能减排了。。

电动汽车为什么要维护保养？

一般来说，电动汽车分为小保养和大保养。

小保养是常规的保养，比如三电检测，底盘检测，灯光和轮胎以及刹车片的检测。所花费的时间差不多1到2小时就可以搞定。一般没什么问题的情况下费用在一百来块钱，主要都是人工检查费用！

大保养是在小保养的基础上还涉及到更换空调滤芯，转向液，制动液，玻璃水和冷却液等更细致的项目检测。费用多在二百多，主要是多了空调滤芯的费用！

那么根据电动汽车需要保养的类别，可以分为外观，液体，系统，底盘和动力这五个部分。外观和液体都比较好理解。那么系统保养方便主要就是用电脑读取故障码检查车辆电子设备方面是否有问题，因为电动汽车的电子设备相对更加复杂，所以这项检查相对很重要。

而底盘检查主要是针对电池和底盘磕碰变形方面的检查。动力检查方面主要就是电机的接头接口和线路是否老化或者绝缘防护这方面的检测。

不过电动汽车的日常保养里，电池是最重要的一项。所以说，日常好好呵护我们的电池，尽量延长电池使用寿命，保证我们良好的续航里程。

什么是电摇？

1、网络用语电摇是和平精英游戏里的一种动作，表示采用电供电进行前后摆动，这个动作风评不好，有不尊重别人的意思。

　　2、电摇是从吃鸡游戏衍生出来的，进入游戏的人可以做电摇的动作，由于电摇动作有点污，所以大部分玩家不喜欢电摇，更不喜欢被人电摇。

和平精英中电摇指的是一种无规律无目的地只为车战而开车乱晃。

玩家坐上车以后开着车四处乱晃，遇到别人开车就不管不顾冲上去打架，并且摇到哪辆就打哪辆车，就跟孩子到公园里玩碰碰那种，是电动的，互相壮来壮去，很刺激也特别的妇玩

电动自行车表面涂漆的目的？

自行车的表面涂一层漆，不但是为了美观，而且防止铁管生锈，因为一旦生锈，自行车就容易损坏，时间长了，人骑着就很危险，除了美观的作用，还有防氧化的作用，车辆表面喷漆能够防止铁与水和氧气接触，从而防锈自行车，链条也可以采用涂油的方法除锈

电动汽车能量回收的目的和意义是什么？

电动汽车动能回收的目的有两点

1：顾名思义回收电能，主流的永磁同步电机用两个磁场，第一为集成永磁体的转子磁场，第二位定子绕组导线通过电流形成的磁场。电机在运行时转子磁场与定子磁场形成相同的磁场力驱动转子运转，转子可理解为电动机的动力输出轴，也就是内燃式发动机的曲轴飞轮。这种驱动磁场力可理解为两种力场的合作，而在动能回收状态中则是力场的对抗；也就是转子磁场随着车辆传动结构随着车辆惯性被反向加力带动运转，此时定子磁场不工作了，此时转子在反向磁场力的作用下则成为发电机，磁场力产生的电流能够反向充入电池组。

这就是动能回收的第一大作用：充电。在行驶中充电的目的自然是延长续航里程，如果行驶道路有长下坡路段的话，利用动能回收充上一两度电是没有问题的。不过动能回收的充电效率不仅取决于电机，动力电池类型以及电池组容量对动能回收影响也很大，某些HEV用电混合汽车使用的镍氢小电池组，其动能回收的大部分电量是被浪费的，因为电池组不能承受过高倍率的充电；PHEV以及EV纯电两种车型使用的大容量锂电池组可承受更高倍率的充电，动能回收的价值主要体现在这两种车型上。

2：动能回收能制动力之于大型车辆的意义，中大型重载车辆使用的刹车系统多为鼓刹，鼓刹的制动蹄在刹车鼓内完成制动动作效果很理想，但是制动时产生的高温很难通过刹车鼓散发。持续累积的温度造成的高温会导致制动力下降甚至刹车失灵，在山路驾驶使用鼓刹很危险。

所以大型车辆总会使用刹车喷水降温系统，利用冷水喷到刹车鼓上进行降温，但是这种喷水降温方式会造成路面结冰对其他车辆的驾驶安全产生影响，所以很多地方都禁止车辆使用喷水降温；而剩下的液力缓速器减速系统成本又太高，所以大型车辆如何刹车成文大问题。

而汽车实现电动化是势不可挡的，在增程式技术以及电网无轨架线充电技术即将普及后，中型车辆也会是混合动力或纯电动。那么这种车只要有驱动电机则能解决“刹车”这一历史预留问题，电动机利用动能回收系统不仅能在行驶中发电，只要把回收倍率提高哪怕不能全充，即使浪费一些电能但也通过动能回收实现了高效的电机减速。所以未来必然普及的混动或纯电动重型车辆再也不用为刹车烦恼，喷水和液力缓速器都会成为过去式，电机能解决N多问题，这就是动能回收的目的和意义。

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