为什么国产车很少爆出召回事件(关键词})

为什么国产车很少爆出召回事件

在中国市场，不论合资国产都很少有召回事件，在中国这样的初级市场中，召回这个词会造成中国消费者的不安情绪，即使排除了问题，也会造成消费者的不安，会认为你的车召回了，那就是有质量问题，不管你修的好修不好，质量问题都有。

欧美成熟的汽车市场，召回被看作企业诚信的行为，主动召回，不会对消费者的购车选择有什么影响，所以在中国的汽车厂商轻易不会选择召回。

所以厂商一般会以什么软硬件升级活动或者什么检测回馈消费者之类的方式，在4S店执行这样的变相召回，一方面可以有利于4S店的地位，另一方面可以照顾消费者的情绪，并且让消费者感到厂商主动给优惠的喜悦。

14代轩逸召回原因

本次召回的主要具体原因是上述车辆存在行驶过程中，驾驶员踩下刹车踏板时刹车灯可能无法点亮的情况，进而增大车辆被追尾的风险。目前尚未有该故障导致的交通事件报道，不过NHTSA文件上显示，上述故障还存在导致车辆仪表故障指示灯亮起和发动机无法启动的可能。

据悉，导致该情况出现的原因或是刹车灯激发触点被周围组件使用的硅基润滑脂污染，进而发生氧化反应，产生二氧化硅，从而导致电路故障。日产汽车表示将在今年4月份向车主发送通知，车主预计要等到秋季才会有零件解决问题。

召回的原因：本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。

如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。

召回原因是源于刹车灯故障导致，具体表现为当驾驶员踩下汽车制动踏板时，制动灯可能不会点亮。虽然这表面看起来这并不是一个大问题，但由于制动信号对其他驾驶员有非常大的影响，比如后方车辆看不到前车减速，即便是前方车辆减速了但因刹车灯不亮，这样就会造成后车不能及时制动，大大增加追尾事故的发生。

19款雷凌召回有补偿

召回车辆表明问题是普遍的且具有严重潜在危害的，会严重影响到品牌的声誉，所以大部分车企在召回后都会给点补偿车主意思意思一下。基本上都是延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等补偿，对于4S店来说并不会带来太大的影响，同时又能给客户一点安慰。

到此，以上就是小编对于召回事件的问题就介绍到这了，希望介绍关于召回事件的3点解答对大家有用。