发动机大修（发动机大修好还是换二手的好）

发动机大修

1、国产车一般行驶10万公里左右需要大修,进口车一般行驶10万公里以上。发动机大修时,分为以下三种情况: 1.情况一:机油严重减少,但没有漏油。

2、那要看你怎么用了，有问题就修嘛，一般开了两三年就要大修了，适情而定！

3、大修发动机还取决于发动机大修的原因。如果气缸垫泄漏到气缸中,然后发动机内部没有部件损坏,则大修可能是拆下气缸盖,更换一些衡达维修包。所以大修的价格并不贵。

4、各种油封、气门盖垫、气门油封、垫片-机油包-一套气门进排气、一套塞环、一套带四个推件的缸套、四个大小瓦、四个塞-古奇门水管(无老化收缩必须更换)发动机大修项目一...

5、油垢、冷却水液位和制动油位。发动机大修有严格日线衡友相所天按的标准。以下是发动机大修的重要“指标”。当这米困准川封样些迹象出现时,发动机需要大修。

6、镗缸磨轴、铰磨气门、洗缸盖平面、更换发动机所有油封、对发动机全部解剖维修，根据车辆现象而定。

7、发动机大修指发动机及相关零件全部拆解下来,打散整个发动机结构,更换损坏部件,然后重新组装发动机,整个过程操作起来相当复杂。

发动机大修好还是换二手的好

1、需要看一下发动机具体损伤到什么程度 如果换气门换活塞环换机油泵 研气门这种大概得19000左右含工时费 要是镗缸磨轴的话大概得22000左右 换缸体的话还要贵些！

2、大家好,我是小李。经常修车师傅说发动机大修,但是很多新手实际上是搞不明白发动机大修是啥的,为什么需要大修心里没有什么概念。

3、发动机大修一般多少钱?发动机无疑是汽车身上成本最高的部件,制造过程复杂、精密,如果发生故障需要大修,费用也是非常之高。

4、首先车辆发生故障,你要确定是人为因素还是车辆自身的质量问题。对这次故障应该有一个基本的自我判断。

5、因为有着一口流利东北腔的伦敦英语,我成为了检车家团队里唯一能和外国朋友友好沟通的检测师,请记住我叫阿哲! 欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

6、泡水车肯定不好!千万不要买,否则后悔莫及。泡水车维修成本很高,维修起来很麻烦,即使暂时修好,后期仍会故障频发,毛病隐患不断,无法彻底修复。

7、你好,这肯定是更换二手发动机是比较合算的,而且维修成本也会降低。 你是什么车需要,发动机是高温,还是烧机油。