比较强悍的越野车，价位不要超过40万的有哪些？

比较强悍的越野车，价位不要超过40万的有哪些？

汽车市场最不受欢迎的车，千该万该也不该是越野车，要知道越野车在众多消费者面前有着多大心里地位，特别是年轻的消费群体更是看重越野车，把拥有一辆越野车作为人生奋斗中的第一个目标，但是越野车的整体出售价格都普遍高达几十万以上不等，不往高价位车型说，就是国产40万的越野车对于年轻消费者来说，价格还是高了，依然买不起。恰好我们要阐述的这款车也是国产车，叫猎豹Q6，这款车曾经有着非同一般的称号，越野车界人人都称它为“霸道车”。之所以称之为“霸道车”，是拥有很强的越野能力，也是同级别车型里越野能力最强悍的一款车，表现能力非常突出。

很多人认为能力这么突出的一款越野车，销量上肯定不会差到哪里去，正不如大家所愿，新车猎豹Q6上市后，出售价为40万，在当时，这款车是所有国产车里算是最贵的一台车型了，对于性能高的车，价格高是很正常的，但是销量惨淡却不是因为价格高，而是猎豹Q6属于一款国产车，由于国内很多自主品牌为了自身利益，造车技术方面的不成熟，汽车实用性并不是人们所愿，反而带来一定的负面影响，从此国产车在国内消费群体里的影响是极度的恶劣，很是排斥国产车，跟随主流市场，猎豹Q6虽然在性能上没有缩水，但是也难逃厄运。

而现在的猎豹Q6也处于停产阶段，目前猎豹Q6在售价上很大程度的下滑，由新车上市出售40万，如今降到12万还是没人问，真是悲剧连连，不过还是很正常的，毕竟现在的汽车市场竞争激烈，同级别的车型会比猎豹Q6更具有高性价比，价格也会更加厚道。因此无人问津也不惊奇。在动力上2016款猎豹Q6最低配版搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机，属于前置两驱，最大功率108kW，峰值扭矩为230N.m，最大马力147P，全系车型采用5档手动变速箱，这个动力换做以前是很足，不过和现在搭载1.5T涡轮增压发动机的动力比起来，后者更有优势。

而在外观上猎豹有着同级别车型没有的小霸气，第一眼看上去还带有硬汉气息，修长的车身，长宽高为4890*1795*1940，军绿色的车身颜色，外挂式的全尺寸备胎，显得高大威猛，更像是即将上战场的军队武装车，不亏是男人的车。对此，大家对这款国产车有着什么样的持有态度？

美国越野车排行榜前十名？

看看美国最牛越野车排名有哪几款车。

1、 牧马人

级别 ： 中型SUV

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

2、 大切诺基

级别 ： 中大型SUV

JEEP大切诺基拥有可以媲美大部分硬派越野车的强悍四驱越野系统，可以陪伴用户前往各种想去的地方，毫不畏惧野外所带来的艰难险阻。作为一款中大型SUV，大切诺基还有着超高的舒适性和装载能力，在保障乘客舒适的驾乘环境的同时拥有较高的实用性，可以满足大部分家庭的出行需求。比较可惜的就是这款车的油耗比较高，日后的养车成本相对比较大。

3、 撼路者

级别 ： 中型SUV

撼路者是江铃福特旗下的中型SUV，看它的样子你就知道这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。

4、 飞行家

级别 ： 中大型SUV

飞行家是林肯旗下的一辆中大型运动型多用途汽车，它并没有太过突出的胜势，但又没有特别的弱项，办公通勤都适合。这款车形象始终如一的大气，自带显著的美式格调；然而该驾驶感受却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不同于美国车那样摇摇晃晃的体验。飞行家的内饰很有必要说，整个内饰的视觉冲击不错，质感和豪华感很浓厚。

5、 探险者

级别 ： 中大型SUV

探险者作为福特旗下的一辆旗舰级中大型SUV，乍一看会觉得身材非常大，外形上探险者一股标准的美式硬派SUV风格，四四方方的造型，运动感十足，气场十足。进入里面，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有华丽的装饰，给人感觉甚至有些稳重，乘坐空间非常宽裕。探险者中高配车型标配城市SUV常用的适时四驱，动力分配和限滑控制都依靠电脑来控制，由于车身更大，接近角、离去角还有通过性不算很出色，相比主流城市SUV，探险者爬山涉水还是有少许优势的。

到此，以上就是小编对于40万越野车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于40万越野车排行榜的2点解答对大家有用。