朗逸drz发动机好不好？

朗逸drz发动机好不好？

朗逸drz发动机相对来说还是比较好的。
1.朗逸drz采用的是大众EA888系列的发动机，它具有高效稳定的输出性能和良好的可靠性，长期使用不易出现故障。
2.相比于其他同级别的发动机，朗逸drz发动机的动力输出更加直接，行驶起来更加平顺且动力足够，因此得到了消费者的好评。
3.虽然朗逸drz发动机存在一些小的缺点，如油耗较高和噪音略大等问题，但是综合考虑其各方面性能来看，还是比较优秀的发动机。

朗逸drz发动机比较不错。
1.因为该发动机采用了先进的FSI技术，可以在较低油耗情况下，保证较高的动力输出，同时降低了尾气排放；2.该发动机采用双顶置凸轮轴结构，简化了传动系统和发动机布局，成本更低，也更容易维护；3.在市场销售过程中，该发动机也得到了消费者的不少好评，从口碑上看，也是一个比较不错的发动机。

朗逸drz发动机非常好。
1. 首先，朗逸drz的发动机采用了先进的TSI技术，具有出色的动力表现和燃油经济性。
2. 与其他品牌的车型相比，朗逸drz的发动机更加耐用，能够移动大量的重物并且最大限度地减少磨损。
总之，朗逸drz发动机的质量在同级别车型中领先，可以满足消费者的需求和期望。

朗逸drz发动机性能相对较好。
1. 朗逸drz采用的是TSI涡轮增压技术，具有动力强劲、加速快等特点，并且在燃油经济性方面也表现不俗。
2. 同级别的车型中，朗逸drz的发动机性能和质量也得到了用户和专业评测机构的认可和好评，可以算得上是该级别车型中发动机性能较为出色的车型之一。
3. 除了发动机性能，朗逸drz在车身设计、配置等方面也有一些特色亮点，具有一定的竞争力。

新朗逸ea211发动机怎么样？

先说前提，全新英朗（L2B发动机1.5L，再往前是老英朗1.6L、1.8L）现在在开，发动机自己造的（英朗L2B武汉14年投产，17年停产）。

L2B算是我们非常成熟的一款产品了，参数没什么惊人，但是质量稳定、可靠性高。

EA211不是非常了解，但是从我已知的消息来看，相对L2B，EA211至少是要晚半代的产品，我们与之对应的应该是最新的1.3T的产品。

L2B铝制缸盖、铸铁缸体，双VVT，无增压，全寿命正时链条，机械挺柱，歧管喷射，二级可调机油泵，电子水泵，非集成式排气歧管，其他不多说了；EA211系列（按照系列来，具体的机型会有不同），全铝发动机，双VVT，增压，正时皮带，液压挺柱，直喷，可变机油泵，集成式排气歧管；对了，还有凸轮轴滚珠轴承（我们的1.3T也有相似结构，并且也是集成式排气歧管balabala，所以我说L2B不能与EA211算作一代产品）。技术说完了，下面说驾驶方面的东西，搭载EA211的车我没开过，不作过多的评价。

我自己开的1.5L自动豪华版的全新英朗，绝大部份时间在市区开，轻微至中等拥堵、不堵路段一半一半，目前2w多总里程，电脑读取的综合油耗在6.7～6.9，长途全高速，240左右的92#汽油大概可以开到600公里。朋友一样的车，驾驶比较暴力，电脑显示油耗大概7.2，长途全程高速与我差不多。

保养，一次大概500左右平均间隔6000km，嘉实多5w-30机油。

最近的一次花了700不到，主要是换了金美孚0w-40机油，外加换了一个空调滤清。

动力在我这种比较敏感的人看来，算是比较弱的（比我老丈人2.0的天籁强点，比威朗轿跑的1.5T、老款奔驰E级1.8T之类的就差远了），110以后加速急死人，之前的大脚给油还是能勉强接受（3、4千转往上），反正我现在是没什么激烈驾驶的欲望了；暖气来的倒是挺快的。

其他，其他就没了啊，你说一买菜车，你还要啥，可靠好开省油，内饰氛围营造的还不错（用料嘛，大塑料是少不了的，但是也尽可能在日常接触的地方用上皮质了），终端还有一定优惠，外形也还可以，最重要的是不用加价排队（我没说思域啊），还想咋样嘛。

到此，以上就是小编对于新朗逸发动机怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于新朗逸发动机怎么样的2点解答对大家有用。