两脚离合器换挡法（两脚离合器换挡法好处）

两脚离合器换挡法

1、两脚离合换挡法更省油 1、首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、 以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

3、二脚离合的换挡方式比一脚离合更容易操作。一脚操作很容易导致操作不当,损坏同步器和齿圈,也可能挂不上档。两脚离合换挡方式也各有利弊。

4、1、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。2、汽... 4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。5、完成两脚离合换挡操作。

5、2、迅速松离合--踩油门--松油门( 图左3为油门踏板)--再踩下离合踏板。 3、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。 4、完成两脚离合换挡操作。

6、对于这个问题,我的回答是: 在汽车的档位变速系统中,离合器是将发动机和变速器分离的重要部件,换挡时需要进行踩离合操作。

7、对，是完全松开离合器，不过两脚离合一般是在考试和开大车时使用，在日常开车中不必那么麻烦，基本没人那样用的。

两脚离合器换挡法好处

1、1、踩离合，转空档2、松离和，轰一脚油门3、踩离合，转下一个档位，松。现在的车都有同步器，不需要采两脚离合器换挡法。

2、1、踩离合，转空档..2、松离和，轰一脚油门..3、踩离合，转下一个档位，松。..现在的车都有同步器，不需要采两脚离合器换挡法。

3、会加速离合器的磨损、二慢；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板、三联动热点话题，

4、使用俩脚离合器的目的是使发动机转数与变速箱转数相匹配,这样操作对于发动机以及车辆都有好处,这样操作发动机和车辆不会有顿挫感,发动机加油及时,提速也快。

5、以前的车因为变速箱没有同步器,所以要用“两脚离合器换挡法”,方法是踩离合器,挂空档,松离合器;轰一脚油门,踩离合器,转挂下一个档位,松离合器。

6、1、踩离合,转空档 2、松离和,轰一脚油门 3、踩离合,转下一个档位,松。 现在的小车都有同步器,不需方就扩袁生属药要采两脚离合器换挡法。

7、这样的好处就是你再也不用看变速档了,哈哈。 开车技巧二:切忌一脚离合器。... 采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。