为什么说巴蜀f4要变成巴蜀f3？

为什么说巴蜀f4要变成巴蜀f3？

巴蜀F4重庆巴蜀中学高三 张真源重庆鲁能巴蜀中学高二 宋亚轩，严浩翔重庆鲁能巴蜀中学初三 刘耀文小张张今年高考，刘文今年中考，马上小张就毕业了，所以巴蜀F4就变成F3了

三级飞行员是做什么的？

三级飞行员为 部队的飞行员

飞行员分为部队飞行员和民航飞行员。

　　其中部队飞行员分为三级飞行员、二级飞行员、一级飞行员、特级飞行员；民航飞行员大致分为机长和副驾两个等级。民航飞行员大致分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成很多等级。副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

　　飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。

根据技术水平的不同，飞行员分为若干技术等级。中国人民解放军的飞行员分为特级、一级、二级、三级飞行员。飞行员的成长通常经过思想、身体、心理、文化的认真选拔，航空理论、模拟、实机飞行、改装作战机种严格训练等过程，成为能担负作战和其他任务的飞行员。飞行员服役到规定年限后退出现役。

飞行员的培养相对来说就属于难以复制的存在的！以我军飞行员的培训来看，一般总结为“三级五阶段”，三级指的是飞行员需要历经航空院校、训练基地、部队实训三个不同等级的训练，五阶段则是指飞行员先从基础训练开始，然后历经初教机、高教机训练，最后到结合实战的本专业机种训练以及战术训练这五个循序渐进的步骤！而完成整个三级五阶段培训在九十年代之前需要长达10年时间，虽然如今随着各种模拟机器的增加，时间已经被大幅度压缩到五年，但是即使是五年量产一名飞行员，那依然比飞机一天一架的产量低好几倍。

而更为重要的是，即使能够有幸进入三级五阶段的培训之中，飞行员的淘汰率也是高的惊人！我军飞行员一般是从应届高中毕业生、大学在读生、应届大学毕业生中挑选。要进入军事航空院校飞行员专业，除了高考分数必须达到重点一本线之外，更严格的是身体和心理不能有一丝一毫的问题，说句不开玩笑的话，即使是牙齿长得稍微不齐，都很可能会被淘汰！所以飞行员从一开始挑选就是着眼于智商和身体双拔尖的优秀人才！而这些优秀人才在整个三级五阶段的培养之中，每个阶段的淘汰率都高达50%以上，真正能成为军机驾驶员的人只能用凤毛麟角来形容！

到此，以上就是小编对于高考f4的问题就介绍到这了，希望介绍关于高考f4的2点解答对大家有用。