无级变速好还是手自一体好？

无级变速好还是手自一体好？

通常情况下我们所说的无级变速指的是汽车的自动变速箱，而手自一体变速箱指的是既可以实现自动操作的变速箱，也可以实现手动操作的变速箱，两种变速箱既有优点也有缺点，因此两者之间哪个更好主要是看车主的选择。

如果说车主喜欢自己操作车辆的，那么就可以选择安装手自一体的变速箱，这样在车辆堵车或者是上坡的时候，就可以将自动操作换成手动挡操作，从而进行自己操作了。如果说车主对驾乐趣这一个方面没有要求的，那么车主就可以选择安装无级变速。

买车是手动挡好，还是无级变速还是手自一体好？

手动挡省油；自动挡驾驶方便；无级变速器速度变化平稳。
目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的CVT、菲亚特的speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。
手动变速器（MT）
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速器（AT）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器（CVT）
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
手动/自动变速器
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。
驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

具体选择哪个档位的要看个人喜好了。

买哪种类型变速箱的车子主要看用车习惯和个人驾驶技术。如果开不了手动挡那就只能选择自动挡车型了，如果能开手动挡平日里路况比较好，那手动挡是个不错选择，省油动力好耐用保养便宜车价低。

自动挡车型无级变速更适合日常代步不适合激烈驾驶，手自一体at变速箱适合激烈驾驶比较耐用。

6挡手自一体和无级变速哪个耐用？

无级变速是没有档位的 一般只是模拟六档活着模拟七档八档 两种现在技术都很成熟 手自一体优点是加速快 缺点是加速有小顿挫感（八档以下） 油耗也稍高 无级变速优点是加速很平顺 无顿挫感 油耗低 但是加速很慢 当然是六档手自一体好了，因为它既可以享受自动变速给驾驶者的舒适享受，又可以体验手动加档带来的驾驶乐趣。

并且现在比较高档一点儿的轿车都使用手自一体变速器，以前的车型和比较低档一些的轿车才使用4档自动挡

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