恩佐和拉法哪个贵？

恩佐和拉法哪个贵？

拉法贵。法拉利拉法报价2250万元，而恩佐售价仅300万元左右。拉法的全车配重都经过了详细的计算，可以最大限度的提高车速，拉法搭载v12发动机，最大功率达到588千瓦，百公里加速不到3秒。在汽车的内饰上，拉法的座椅是特别定制，汽车踏板和汽车的方向盘都是可以调整的，在开车的时候可以有一个属于自己的驾驶角度。

汽车底盘采用的是碳纤维设计，在车身重量上做到了最大程度的减少，制作工艺相当高。

拉法和法拉利哪个贵?

拉法贵。法拉利拉法报价2250万元，而恩佐售价仅300万元左右。拉法的全车配重都经过了详细的计算，可以最大限度的提高车速，拉法搭载v12发动机，最大功率达到588千瓦，百公里加速不到3秒。在汽车的内饰上，拉法的座椅是特别定制，汽车踏板和汽车的方向盘都是可以调整的，在开车的时候可以有一个属于自己的驾驶角度。汽车底盘采用的是碳纤维设计，在车身重量上做到了最大程度的减少，制作工艺相当高。

法拉利恩佐是为了纪念法拉利公司创始人而设计的，搭载12缸的发动机，最大马力650匹，百公里加速3.6秒，该款车型的最高时速达到350公里。法拉利车型在外观设计上，流线型非常好，视觉方面营造了一种高大上的氛围。

拉法是指法拉利旗下的一款车型，而法拉利是指一个品牌，目前来说拉法是法拉利旗下最贵的车型，

拉法是一款法拉利旗下的超跑车型。以下是对拉法的具体介绍：1、法拉利拉法是全球限量发行的一款车，2014年上市，共有499台。国内有20台左右，十多台硬顶车型，少数几辆敞篷车型。2、拉法的长、宽、高分别为4702mm、1992mm、1116mm，轴距为2650mm。3、拉法的原装轮胎为倍耐力PZEROCORSA系列，前轮为265/30R19，后轮为345/30R20。

4、配置方面，车头有气坝，前进气格栅是进风口，侧门后方也有着较大进风口，还配有多处引风槽。

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