冷车刚刚启动时声音很大，过会就逐渐变小了，正常吗？

冷车刚刚启动时声音很大，过会就逐渐变小了，正常吗？

正常，冷车启动声音很大，是指发动机转速高，导致发动机噪音较大，过几分钟后，发动机转速降低后，车辆自然回归正常水平！而发动机转速高是工程师刻意而为之，并不是偶然情况，所以，冷启动时发动机声音很大很正常！

这种情况是完全正常的！现在基本上所有的发动机在冷车启动时都会提升发动机转速，发动机ECU根据发动机冷却液温度传感器、空气温度传感器的检测信号控制发动机在冷车提升转速。之所以这样设计，主要有以下原因：

1、维持发动机运转的稳定

冷车时，发动机气缸温度低，燃油雾化差，燃烧不稳定，因此一般会通过提升怠速的方式使发动机高怠速运转提升喷油量以维持发动机的正常运转，等发动机的温度提升以后，怠速会自动降低。

2、使机油达到工作温度

机油在低温下并不能起到很好的润滑效果，一般来说，机油的工作温度在85-125摄氏度之间，在这个温度区间润滑性能最好，冷车启动时，特别是北方冬季冷车启动时，油温很低，因此，并不能起到很好的润滑保护效果。

3、使发动机迅速升温

由于热胀冷缩的作用，发动机各个摩擦副零部件的设计匹配间隙优先考虑在热车工作温度下工作，而发动机在冷车时，零部件匹配间隙并未达到设计间隙，此时摩擦较大，磨损较大，实验证明，发动机在冷车是运转的磨损量时最打的，比热车工作时的磨损增大约8倍，因此， 利用发动机冷启动高怠速运转，使发动机迅速升温可以有效降低磨损。

4、使三元催化器达到工作温度

三元催化器要在超过200℃时才会正常工作，基于环保的压力，使三元催化器迅速升温可以有效降低排放，因此，发动机冷车高怠速可以使三元催化器快速升温至工作温度降低排放。

冷车启动声音很大，是指发动机转速高，导致发动机噪音较大，过几分钟后，发动机转速降低后，车辆自然回归正常水平！而发动机转速高是工程师刻意而为之，并不是偶然情况，所以，冷启动时发动机声音很大很正常！

低温时，发动机转速为何很高呢？

燃烧系统不稳定

在冷车启动条件下，发动机温度较低，其工作状态非常不稳定，燃油雾化不均匀，燃油燃烧不充分，发动机需要高转速才能让发动机以最快的速度到达正常的运行工况，而冷车启动时，如果发动机进气量和喷油量都比较大，发动机转速很高，产生的热量较大，发动机冷却水温度也会快速提升！

冷车启动时，发动机零部件运动阻力较大

车辆冷车启动时，由于发动机温度较低，加上机油静置，各个零部件之间摩擦力较大，为了克服零部件阻力，发动机需要较高的转速，转速过低，发动机由于承受负载较大，发动机很容易出现怠速抖动或熄火现象！

提升汽车排放效率

现在的车辆基本都满足国五或国六法规，排放标准比较严格，为了净化汽车尾气排放，车辆排气管位置都安装了三元催化器！

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的 二氧化碳、水和 氮气。

三元催化器工作温度必须合适，温度太低催化效果不好，温度太高很容易导致催化器重金属失效，发动机在冷启动时，如果提升发动机转速，发动机排气管温度会快速上升，有利于降低车辆尾气排放！

所以，车辆冷启动时发动机转速很高乃是非常正常的现象，车主也没必要因此而大惊小怪哦！

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