部队上的车是自动还是手动挡？

部队上的车是自动还是手动挡？

        答:部队上的军车大部分是手动挡车型。

       一:一般情况下部队的军车如果是机关用车的话，都是轿车比较多，也有自动的自动挡车型。

       二:如果是基层连队或者作战部队的车型，都是大型车，或者特种车辆。大部分是手动挡车型，因为地形和环境的的影响，需要大马力的。所以手动挡的车型就非常占有优势，能很好的保证作战任务的完成。

答案是：卡车基本上没有自动挡的，军车就更没有了。军用车要考虑行驶环境的特殊性，如果使用无法进行精细和特殊操作的自动变速箱，会在应对突发状况时状态不佳，所以一般采用可以进行所有特殊操作的手动档。希望这次回答能够帮助到提问的你

济宁骏达机械制造有限公司怎样？

1. 济宁骏达车轮厂是一个很不错的车轮制造厂。
2. 首先，济宁骏达车轮厂拥有先进的生产设备和技术，能够保证生产出高质量的车轮产品。
其次，该厂注重质量控制，严格执行国家标准和行业规范，确保产品的安全性和可靠性。
此外，该厂还注重研发创新，不断推出新型车轮产品，满足市场需求。
最后，该厂有一支专业的团队，具备丰富的经验和技术能力，能够提供优质的售前和售后服务。
3. 此外，济宁骏达车轮厂还积极参与社会公益事业，关注员工福利，致力于可持续发展。
因此，可以说济宁骏达车轮厂在车轮制造行业有着良好的声誉和表现。

还不错

济宁骏达机械制造有限公司（原山东济宁车轮厂）位于文化之乡、礼仪之邦山东省济宁市。

公司始建于一九五四年，集钢制车轮研究、开发、设计、制造、售后服务为一体的钢制车轮制造商，是全国汽车车轮协会副理事长单位，山东大学校级教学实践基地、山东省高新技术企业。

拥有山东省车轮工程技术研究中心、省级企业技术中心、全国汽车车轮标准实施监督站。首批国家汽车零部件出口基地企业、具有企业自营出口权。中国人民解放军总装备军车、警车指定配套企业。

济宁骏达机械制造有限公司不错。济宁骏达机械制造有限公司于1989年11月18日在济宁市工商行政管理局登记成立。法定代表人谭方峰，公司经营范围包括车轮（含农机、拖拉机配件）、JCQG07型等。

红岩重卡历史？

上世纪六十年代中后期，我国政府为解决军用车辆的问题，决定在国内规划建设军用车辆工厂。1965年，重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用车辆的曙光。新中国第一个军用汽车制造基地：四川汽车制造厂正式开工建设。

随后，川汽厂引进法国贝利埃军用车辆技术开发的中国第一代高通过性军用汽车：红岩CQ260型试制成功，改进型CQ261型正式开始量产。他和陕汽SX2150（又叫延安250，笔者有关于该车的文章）成为解放军的主力车型。

上世纪七十年代末至八十年代初，是红岩军车在对越自卫反击战上及时提供后勤保障，为解放军立下了汗马功劳。正因如此，1987年，解放军在中越边境立下了一块用繁体字书写的“红岩神炮”石碑，以纪念这台车在战场的卓越表现。

后来，在国家有关部门的指导下，四川汽车制造厂还基于CQ260和CQ261的底盘试制不同的变种车型。CQ470井下矿用铰接车正是其中之一。

到此，以上就是小编对于中国最牛的军车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国最牛的军车的3点解答对大家有用。