汽车几年大修一次(汽车大修)

汽车几年大修一次

一般15万公里需要大修一次。爱护的好的话20万公里差不多。

现在家用车一般是以养代修，很少有出现大修的情况了，如果保养得好，可以达到终生不大修。

如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了，一般在此之前自己开车都会有感觉的，如发动机轰鸣，水温高，故障灯点亮，换挡有异响等。

一般来说，如果家用轿车能按时保养，车的机油没问题，车开到30万公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。所以到了15年车大修，也是很划算的。一般不会第二次大修，第一次大修后一直开到报废。

汽车大修有那些项目

汽车大修项目有汽车发动机大修、变速箱大修及汽车大梁大修。汽车发动机大修主要是跟换气门、活塞、轴瓦、镗缸和磨轴等，一般更换活塞是需要一整套更换的，因此也要备好足够的钱。而镗缸是干式缸套过度磨损比较常见的修理方法，可以采用偏心法来减少镗削量。

变速箱大修主要是更换变速箱内部的零部件为主，包括齿轮、齿轮油泵、轴承、密封垫圈等。汽车大梁大修通常使用物理矫正的方法，通过在校验台拉直弯曲的汽车大梁。

汽车大修后怎么保养

大修后的发动机是肯定比不上原来的新发动机的，所以大修后第一次换机油应在1500-2000KM进行，保养时应检查装配处有无渗漏等，注意发动机上的附件，现在的大修一般只是修复了发动机本身，但是发动机上的附件如果当时没有问题就不会动的，附件的行驶时间或里程还应按照买车时计算,关于油耗刚开始由于刚大修完毕磨合期间肯定会高，出了磨合期就正常了。

汽车大修的标准是什么

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

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