潮汐车道（潮汐车道地面标线）

潮汐车道

1、来调整车道数。交通潮汐现象,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更容易导致拥堵现象。针对这种情况,潮汐车道可以很好的疏通交通。

2、就是同一条路根据不同的时间点，车的流向是不同。比如早上去上班的时候这路车道是向西是对（车流向西开），到下午下班的时候又变成是向东的了（车流向东开）。

3、可变车道又称潮汐车道。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。

4、潮汐车道是一个在车流高峰时期临时增设的车道。通过灵活增减车道，无需拓宽马路，只需增加很少一部分辅助设施，便顺利提高了路面通畅度。

5、3、对实现计算机联网的路口信号机,还屋势确更烈井能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。潮汐车道注意事项潮汐车道不要随意掉头。

6、“潮汐车道”也称“可变导向车道”，是指路口导向车道指示车辆行驶的方向可随交通管理需要进行变化的车道，

7、3、对实现计算机联网的路口信号机,还能通过自动识别系统进行辨别程台声阶夜值爱铁操边并自动调控。潮汐车道注意事项:潮汐车道不要随意掉头。

潮汐车道地面标线

1、打个比方，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。

2、一般在车辆即将进入“潮汐车道”前路边或路中央载写断加,都会有标志牌,来标明什么时候可以驶入“潮汐车道”,有的“潮汐集联绿术道早损新界车道”标志牌没有表明什么时间段可以驶入潮汐车道。

3、潮汐车道线潮汐车道是近年来很多城市新推出的一种交通管理措施,通过设立潮汐车道,可以让车道随着早晚上下班高峰而得到最大化利用,提高通行效率。

4、两条黄虚线是“潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，

5、有时道路只有两条可以临时的跨越，如果视野良好并且适合超车可以临时跨越同向车道，白色虚线可以临时跨越，但是机动车不能跨越白色实线和黄色实线，

6、松江区新闻办说,该区最长的潮汐式可变车道——美能达路、江田东路路段(方塔北路-联阳路)潮汐可变车道目前已投入运行。

7、双向车道和潮汐车道的区别是通行的要求不同。双向车道一般是由两个相反方向的行车道构成,称为双向车道。其中包括双向四车道,双向六车道,双向八车道最为普遍。