大众为何放弃ea111发动机(ea111发动机)

大众为何放弃ea111发动机

        由于推出了更先进的es211发动机，所以放弃了ea111发动机。

        大众es111发动机缺点:链传动噪音大,发动机缸体是铸铁材料,增加发动机自重,油耗较ea211要大。 

        EA111系列发动机已经被EA211系列发动机取代了。EA211系列发动机的重量更轻，燃油经济性更好。EA211并不是一款发动机，而是一个系列的发动机。EA211发动机有涡轮增压的，也有自然吸气的，并且还有不同的功率调校。大众系列的发动机性能很好，可靠性、耐用性也是不错的。

EA111发动机是哪国产的

EA111 1.6L 发动机是上海大众在德国大众的帮助下研发的产品，与老捷达所用的EA113 1.6L发动机相比，差别主要是在每缸气门数量、配气机构等方面。参数比较： EA111 1.6L 发动机 功率77kW 扭矩155Nm 配气机构DOHC：双顶置凸轮轴发动机 每缸4气门EA113 1.6L 发动机 功率70kW 扭矩140Nm 配气机构SOHC：单顶置凸轮轴发动机 每缸2气门

EA111发动机有哪几款

搭载ea111发动机的车型有：高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸、尚酷、EOS、Jetta、途观等。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。悬架方面，这款车的前悬架为麦弗逊式独立前悬架，后悬架为扭力梁式非独立后悬架。

动力方面，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

ea111 1.6发动机能跑多少万公里

EA111 1.6发动机是大众汽车公司生产的一款发动机，通常情况下，它的寿命可以达到十几万甚至几十万公里。然而，具体的使用寿命会受多种因素的影响，包括驾驶方式、维护保养等。

合理的使用、定期进行维护保养，如定期更换机油、检查发动机零部件，并根据厂家建议进行维护，可以延长发动机的寿命。此外，驾驶风格、行驶条件等也会对发动机寿命产生影响。因此，提高驾驶技巧，保持合理的行驶状态，可以更好地延长EA111 1.6发动机的寿命。

ea111发动机型号

大众EA111发动机

大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

EA111 1.4TSI发动机

大众的EA111系列1.4TSI发动机是大众于2005-2006年间推出的排量为1.4L具备双增压、缸内直喷技术的发动机。TSI代表的是Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母的缩写，通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+缸内直喷的意思。

大众EA111发动机

EA111发动机

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4TSI发动机的扭矩有着十分出现的表现。

大众EA111发动机

EA111发动机

考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。发动机的最大功率为96kW(131ps)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

EA111 1.4TSI发动机

1.废气涡轮增压

大众EA111发动机

EA111发动机

增压器与排气管集成式设计。1.4TSI这款发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠。

大众EA111发动机

EA111发动机

增压系统上的涡轮叶片和叶轮叶片均采用了小尺寸设计(分别为37mm和41mm)，这样涡轮的转动惯量会减小，废气就更容易带动涡轮做高速旋转，可以有效地缓解涡轮增压系统低速迟滞的现象。涡轮增压的最大压力达到1.8bar，而GTDi(240PS版本)

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