汽车2023年会大幅降价吗
不会
1.
国家新能源补贴取消 从2023年开始,国家的新能源补贴正式全面取消,截至目前为止,已经有多家车企宣布对旗下的新能源车型进行涨价,而且像比亚迪、广汽埃安、理想等十分热销的新能源汽车,在国补取消之后其实也没有推出优惠政策,部分品牌甚至开始涨价了,因此2023年新能源汽车的价格不仅不会暴跌,可能还会更贵。
2.
燃油车购置税减半政策结束 进入2023年后,燃油车的购置税减半政策也随之结束,虽然目前还是会有各种优惠,但是与此前购置税减半期间相比,2023年燃油车的价格也会稍微更贵一点。
3.
新能源车企制造成本压力大 最近一年时间以来,各大新能源车企都饱受上游原材料价格的困扰,如今制造成
1 可能不会降价
2 由于汽车市场的供需关系和宏观经济形势等因素的影响,2023年下半年车价可能不会降价,甚至可能会上涨。
3 不过,如果政府出台相关政策促进汽车消费,或者汽车行业出现大规模促销活动,车价也有可能下降。
但这些情况都需要具体分析具体情况。
2023年内燃油车没有大幅度降价的可能。
但是可能性价比会更高一些,不大幅度降价的原因很简单:成本使然。一辆汽车的成本除了软硬件之外还包括各种税费!例如厂家必须缴纳的消费税、增值税等。其中消费税根据排量来征收。12万的汽车消费税在5100元左右,增值税收17%左右,12万的汽车需要缴纳1.75w。
23年汽车为什么大降价呢
1、一是各地促销手段
汽车降价最先引起大家关注的地区就是湖北,前几天湖北有关汽车降价还上了好几次热搜,先是“湖北雪铁龙C6被疯抢”,接着再是“湖北购车补贴杀疯了”,到现在的“湖北购车最高补贴9万元”。这些无疑不都是在促进汽车消费,如果湖北没有多种购车补贴、优惠活动,雪铁龙C6优惠力度怎么可能这么大,所以都是拉动汽车消费的手段。
而老百姓都有从众心理,认为现在汽车补贴力度这么大,有需求的当然会购买。如果这次不购买,下次有这么大的优惠力度不知道要等到啥时候。而随着湖北汽车补贴杀疯后,多地也开始纷纷效尤,比如河南已经将购车补贴政策延续至2023年3月底,山东发放2亿元汽车消费券。
除了当地政府有补贴之外,部分车企为了也开启了优惠活动,在双重优惠活动下,汽车降价肯定也是比较明显的。
2、二是刺激汽车消费市场
根据权威数据显示,2022年这些汽车品牌销量暴跌,涉及广汽三菱、英菲尼迪、海马汽车等多个品牌。而2023年疫情已经全面放开,再加上现在的年轻人都开始存钱了,而不是消费了。销量下跌的品牌需要刺激汽车消费,不然车卖不动,只能裁员或者减少门店。在经济渐渐复苏的情况下,只有降价才能刺激汽车消费,吸引有购车需求的来买车。
3、三是汽车已经供过于求
现在每个家庭至少都买了一台车,而车本来就是个代步工具,一台车至少可以用个几十年。但是在2022年汽车制造商还在扩大市场产能,但市场消费需求没有跟上,导致库存积压,出现供过于求的现象。为了清理库存,许多车企开始纷纷通过降价的方式来进行促销,就形成了降价特别厉害的现象。
4、四是车企之间的价格战
如果有一家车企开始降价,并且从中获利的。很多车企也会紧跟时代的步伐,如果你不讲价,在同一级别的车品牌当中肯定是不占优势的。所以车企之间的价格战也是导致最近汽车降价这么厉害的原因之一。
综上来看,2023年汽车大降价的原因是是多方面的,包括各地政府促销手段、刺激汽车消费市场、汽车供过于求、车企之间的价格战等因素是直接导致最近汽车降价幅度比较大的原因所在。
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